Após um início promissor, Lando Norris quebrou a expectativa ao terminar em sexto lugar no GP de São Paulo, mesmo após garantir a pole position. Enquanto isso, o piloto da Red Bull, Max Verstappen, surpreendeu a todos ao conquistar a vitória após largar da 17ª posição, encerrando um jejum que se prolongava há várias corridas.

A McLaren, que vinha apresentando um desempenho forte, agora enfrenta críticas após este resultado decepcionante. De acordo com Andrea Stella, chefe de equipe, os problemas não estavam relacionados à pressão sobre o piloto, mas sim a falhas nos freios do carro. "Quando os pneus do carro travam, como aconteceu, não me concentro no piloto. Preciso entender as razões por trás do travamento, e neste caso específico, a pressão não foi um fator significativo", afirmou Stella.

As condições climáticas também complicaram a corrida, com a forte chuva causando vários abandons e dando origem a batidas. Cinco pilotos deixaram a pista antes da bandeira quadriculada. Norris, que havia mostrado um grande desempenho na qualificação, viu suas oportunidades se dissiparem em meio a um início complicado, onde acabou perdendo posições valiosas e não conseguindo acompanhar seu rival.

Oscar Piastri, companheiro de equipe, também experimentou dificuldades durante a corrida, finalizando em uma posição ainda mais distante no grid. Stella mencionou que os problemas de freio foram imprevisíveis e afetaram os dois pilotos. "Tivemos dificuldades específicas em determinadas circunstâncias, o que complicou o desempenho no geral", destacou o chefe da McLaren.

A estratégia de corrida da McLaren também levantou discussões. Tanto Norris quanto George Russell, que liderou a corrida brevemente, realizaram pit stops durante o safety car virtual para trocarem por pneus novos. Entretanto, outros pilotos, como Esteban Ocon e Pierre Gasly, escolheram não entrar, o que proporcionou uma oportunidade para eles ao final. O acidente de Franco Colapinto que gerou a bandeira vermelha acabou beneficiando aqueles que optaram por permanecer na pista.

"Lando perdeu uma posição na largada, mas a partir de determinado momento ele estava mais rápido que Russell. Porém, ultrapassá-lo se tornou impossível devido às condições da pista", explicou Stella. Ele destacou que a chuva se intensificou de tal forma que a estratégia inicial da McLaren não se mostrou eficaz. "A nossa decisão de trocar os pneus antes da bandeira vermelha se mostrou arriscada, e talvez não tenha sido a melhor escolha da equipe", completou.

A questão da pressão e da composição da equipe também foram abordadas por Stella, que defendeu que as decisões relacionadas à corrida são tomadas coletivamente, em conjunto com os pilotos. Ele expressou que teria sido irresponsável deixar os pilotos na pista com pneus desgastados em condições tão adversas. "Sem a bandeira vermelha, a corrida poderia ter tomado um rumo diferente", concluiu.

Enquanto isso, Verstappen se aproxima de mais um título, aumentando ainda mais a pressão sobre os concorrentes. A próxima corrida promete ser eletrizante, com a disputa acirrada entre os pilotos da McLaren e os da Red Bull.

Não deixe de acompanhar as próximas etapas da Fórmula 1, onde cada detalhe pode mudar o rumo da competição e desafiar a equipe a se superar a cada volta.