Toyota Yaris Cross może wydawać się eksperymentem, ale stała się najlepiej sprzedającym się modelem tej marki w Europie. W Polsce zyskuje na popularności, szybko przewyższając klasycznego Yarisa. Sukces ten otworzył drzwi dla nowego modelu - Toyoty Urban Cruiser, która zadebiutowała 13 grudnia, oferując nieco większy crossover elektryczny w podobnej stylistyce.

Yaris Cross zadebiutował w kwietniu 2020 roku, a po trzech latach na rynku przeszedł pierwszy lifting. Nowa wersja zachwyca lepszym wyciszeniem wnętrza oraz większą mocą.

To nadal powiększona i podniesiona wersja Yarisa, a zastosowany silnik 1.5 generuje 130 KM mocy, dzięki współpracy jednostki spalinowej (92 KM) z silnikiem elektrycznym. Dwa warianty mocy dostępne na rynku – słabsza wersja z 116 KM oraz mocniejsza z 130 KM – także wykorzystują silnik elektryczny, który w mocniejszej wersji osiąga 96 kW.

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 11,3 sekundy, a maksymalna prędkość to 170 km/h - wystarczająco na miejskie warunki. Yaris Cross zaskakuje także bardzo niskim spalaniem, osiągając średnio 3 l/100 km, co czyni go idealnym pojazdem do zatłoczonych aglomeracji.

Z technicznych danych możemy odnotować: - Pojemność silnika: 1.5 - Liczba cylindrów: 3 - Moc: 130 KM - Maks. moment obrotowy: 145 Nm - Spalanie przy spokojnej jeździe: około 4,5 l/100 km.

Na autostradzie Yaris Cross również radzi sobie świetnie, nie ustępując innym samochodom w swojej klasie. Zmiany w jednostce sterującej mocą przyczyniły się do wzrostu momentu obrotowego o 30%. Warto jednak zauważyć, że przy prędkościach autostradowych spalanie wzrasta do 8-9 l/100 km.

Wewnątrz pojazdu dominuje nowoczesny design, a testowana wersja Premiere Edition, chociaż stworzona do jazdy miejskiej, oferuje wiele udogodnień. Wnętrze jest przestronne dzięki panoramicznemu dachowi, który optycznie powiększa przestrzeń. Warto jednak zaznaczyć, że tylna kanapa nie ma osobnych nawiewów ani portów USB, co może być minusem dla pasażerów.

Fotele są wygodne, a kokpit ergonomiczny, z intuicyjnym systemem multimedialnym, obsługującym bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. W cenie od 104 300 zł, każdy Yaris Cross może pochwalić się automatyczną klimatyzacją i kamerą cofania, a w droższych wersjach dostaniemy zaawansowane technologie, takie jak kamerę 360 stopni, head-up display oraz asystentów parkowania.

Najdroższa wersja Premiere Edition kosztuje minimum 139 700 zł, co czyni ją atrakcyjną propozycją na rynku miejskich crossoverów. Toyota Yaris Cross, to nie tylko mały samochód - to kompleksowa oferta, która przyciąga zarówno miłośników technologii, jak i osób szukających efektywności energetycznej.