Dramatyczny stan niemieckich ciężarówek

Najnowszy raport TUV ujawnia alarmujące dane: ponad 20% ciężarówek i pojazdów użytkowych w Niemczech nie przechodzi przeglądu technicznego za pierwszym razem. To oznacza, że co piąty pojazd poruszający się po niemieckich drogach ma poważne usterki, które mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Największe problemy z ciężkimi pojazdami

Szczególnie niepokojące są statystyki dotyczące ciężarówek powyżej 18 ton, które osiągnęły rekordowy wynik 21,9% pojazdów z poważnymi lub niebezpiecznymi usterkami. Dla porównania, vany i busy, które zazwyczaj przewodziły w tej statystyce, uzyskały nieco lepszy wynik 21,5%.

Lżejsze ciężarówki w lepszym stanie

Na szczęście średnie ciężarówki, ważące od 7,5 do 18 ton, notują znacznie lepsze wyniki – tylko 16,5% nie przechodzi przeglądu. Lekkie ciężarówki w przedziale 3,5 do 7,5 ton plasują się w środku stawki z wynikiem 20%.

Zaskakujące wnioski TUV

Dr Joachim Bühler, szef TUV, nie kryje zdziwienia: "To pierwszy raz, kiedy ciężarówki powyżej 18 ton pokazują tak wysoki wzrost wskaźnika usterek. To poważny problem na naszych drogach, nie tylko w Niemczech, ale i w całej Europie."

Co wpływa na problemy z przeglądami?

Analiza 2,31 miliona przeglądów ujawnia, że najwięcej problemów dotyczy oświetlenia. Nawet w nowoczesnych ciężarówkach zaledwie rocznym wieku, 2,7% ma już problemy ze światłami. Po dziesięciu latach eksploatacji ten odsetek wzrasta do 12,2%. Co więcej, wycieki oleju oraz usterki zawieszenia stają się coraz powszechniejsze.

Starość floty transportowej w Niemczech

Obecnie niemiecki park pojazdów użytkowych liczy 3,83 miliona sztuk, z przeciętnym wiekiem 8,7 roku. Taka flota w najbogatszym kraju Europy budzi niepokój. Firmy transportowe niechętnie inwestują w nowe pojazdy, co dodatkowo pogarsza sytuację.

Problem dla Polski?

Niesprawne ciężarówki w Niemczech to problem, który dotyka także Polskę. Często pojazdy te trafiają na nasze drogi. Dodatkowo, wiele polskich firm transportowych kupuje używane ciężarówki właśnie z Niemiec, co stawia pytanie o stan techniczny tych pojazdów.