Pociągi powracają po 24 latach nieobecności!

Ministerstwo Infrastruktury z radością ogłasza, że pociągi wracają na trasę z Kartuz do Lęborka! To wydarzenie cieszy okolicznych mieszkańców, którzy przez ostatnie 24 lata byli pozbawieni regularnych połączeń w tej okolicy. Ostatni raz pasażerowie mogli skorzystać z tej linii w 2000 roku.

Nowe stacje i modernizacja starych

Na trasie o długości około 60 km, modernizacji ulegnie aż 11 stacji, w tym Prokowo, Garcz i Lębork. Co więcej, powstaną trzy nowe przystanki: Grzybno, Łapalice oraz Sierakowice Szkoła, co znacząco zwiększy dostępność kolei w regionie. Pociągi, zarówno pasażerskie, jak i towarowe, po zakończeniu prac będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h.

Historię piszą nie tylko pociągi!

Powrót kolei do Pomorza to nie tylko udogodnienie dla mieszkańców, ale także część większej wizji transportowej. Latem tego roku pociągi po 25 latach wróciły do Karpacza, a PKP Intercity planuje uruchomienie nowych tras do mniej zaludnionych miast. Wkrótce pojedziemy z Gorzowa do Poznania, a do 2026 roku pociąg z Łomży przez Ostrołękę dotrze do Warszawy.

Kolej dla energii atomowej!

Ten projekt, to jednak coś więcej niż tylko przywrócenie kolejowych połączeń. Celem prac na linii Kartuzy-Lębork jest stworzenie infrastruktury, która umożliwi transport do planowanej elektrowni jądrowej w Choczewie. Minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, podkreśla znaczenie tej inwestycji jako kluczowego elementu rozwoju regionu oraz polskiego programu energetycznego.

Podkreślenie roli transportu w rozwoju Polski

Premier Donald Tusk również zwrócił uwagę, że budowa elektrowni jądrowej w Lubiatowie nie byłaby możliwa bez odpowiedniej infrastruktury kolejowej. "To kolejny dowód na to, że działamy, a nie tylko mówimy!" – dodał szef rządu.

Kolejne etapy inwestycji do 2029 roku

W nadchodzących latach planowane są dalsze modernizacje, w tym odcinka linii między Lęborkiem a Łebą oraz nowego połączenia przez Choczewo do elektrowni. Zakończenie wszystkich prac przewidziane jest na rok 2029, co oznacza, że mieszkańcy regionu zyskają nie tylko dostęp do kolei, ale i realny krok w kierunku nowoczesnej infrastruktury transportowej.

Przyszłość transportu na Pomorzu