Czy masz wadliwy silnik PureTech? Sprawdź, co możesz zyskać!

Stellantis, właściciel marek takich jak Citroen, Peugeot, Opel i DS, zaczał wypłacać rekompensaty za problemy związane z silnikami PureTech 1.0 i 1.2. Te jednostki, które debiutowały w 2012 roku, zdobyły wiele nagród, ale niestety zaczęły być również źródłem licznych usterek.

Silniki PureTech wyposażono w nowatorski system paska rozrządu pracującego w oleju. Niestety, rozwiązanie to przyniosło więcej problemów niż korzyści – z czasem paski te zaczynały się strzępić, co prowadziło do zatorów w układzie smarowania oraz problemów z hamulcami. Dla wielu kierowców stało się to źródłem frustracji.

Akcja naprawcza – co to oznacza dla użytkowników?

Stellantis wprowadził akcję serwisową, która obejmowała wymianę paska rozrządu, zwłaszcza w samochodach wyprodukowanych między 2017 a 2020 rokiem. Od czerwca 2022 roku zaczęto stosować usprawniony pasek, który ma minimalizować ryzyko usterek. Dodatkowo, wiosną 2024 roku został ogłoszony program rozszerzonej gwarancji, który chroni właścicieli przed kosztami napraw przez 10 lat lub do 180 tys. km przebiegu.

Jak złożyć wniosek o odszkodowanie?

Jeśli posiadasz samochód z silnikiem PureTech i poniosłeś koszty naprawy, możesz ubiegać się o rekompensatę. Proces składania wniosków realizowany jest przez specjalną platformę dostępną na stronie stellantis-support.com, co znacznie ułatwia procedurę.

Od stycznia 2025 roku, Stellantis zacznie akceptować wnioski także z innych krajów europejskich, w tym z Polski. Aby zakwalifikować się do odszkodowania, musisz spełnić konkretne warunki, takie jak przynajmniej jedna naprawa silnika przeprowadzona między 1 stycznia 2022 a 31 grudnia 2024 roku.

Co z nowymi silnikami PureTech?

Dobre wieści dla kierowców! Nowa generacja silników PureTech, która zadebiutowała w samochodach, wprowadza znaczną poprawę – zamiast paska rozrządu, zastosowano łańcuch. Dzięki temu nowe jednostki mają być bardziej niezawodne i wydajne, co może uspokoić dotychczas niezadowolonych właścicieli starszych modeli.