Elektryki w Europie: Co się dzieje?

Mimo krótki okresu wzrostu po pandemii, sprzedaż nowych samochodów w Europie po raz kolejny spadła. W drugiej połowie 2024 roku zanotowano spadek o 0,3%, a w lipcu 2025 roku o 0,7%. Niemcy, Francja i Włochy odnotowały znaczące spadki, odpowiednio o 2%, 8% i 4%. Gorsze wiadomości niosą ze sobą statystyki, które pokazują, że sprzedaż aut wciąż jest o 20-30% niższa niż w roku 2019.

Elektryki: Lwia część nowego rynku?

Choć Hiszpania, Polska i Wielka Brytania rejestrują wzrost, to ogólny obraz pozostaje niepokojący. Samochody elektryczne i hybrydowe typu plug-in odnotowały 24% wzrost od początku roku, ale nadal stanowią tylko 25% nowych rejestracji. Wyłącznie elektryczne pojazdy mają 15,6% udziału w rynku, co jest wzrostem o 3 punkty procentowe w porównaniu z ubiegłym rokiem.

Rodzime rynki daleko od celu

Zachodnia i skandynawska część Europy odpowiada za znaczną część sprzedaży elektryków, podczas gdy blisko 60% krajów w UE ma udziały poniżej 15%. Włochy, Hiszpania i Polska odnotowują wręcz jednocyfrowe przyrosty rejestracji. Bez radykalnych zmian w inwestycjach, Europa nie osiągnie celu 20% udziału aut elektrycznych w sprzedaży do 2030 roku.

Problemy z infrastrukturą i cenami

Eksperci uważają, że wysokie ceny oraz niewystarczająca infrastruktura ładowania to główne przeszkody dla rozwoju rynku. Allianz Trade zwraca uwagę, że bez istotnych reform inwestycyjnych Europa stoi przed poważnym wyzwaniem.

Chińska konkurencja na horyzoncie

Niewątpliwie, chińscy producenci otwierają się na europejski rynek, zdobywając coraz większy udział. Zaledwie pięć lat temu kontrolowali oni 35% swojego rynku krajowego, a dziś osiągnęli niemal 70%. Eksport europejskich samochodów do Chin spadł o około 40%, a samochody europejskich marek tracą grunt w tym regionie.

Amerykańska alternatywa?

Amerykański rynek także staje przed nowymi wyzwaniami. USA zaproponowały, że zamiast wysokich stawek celnych, europejskie elektryki objęte zostaną 15% taryfą, co może wyrównać ich szanse z maszynami azjatyckimi. Niemniej jednak, europejscy producenci nie mogą tak łatwo przenieść produkcji do USA.

Jak radzą sobie firmy?

W obliczu tych zmian, europejskie firmy są zmuszone do zamykania zakładów, redukcji zatrudnienia oraz łączenia platform. Choć unijne regulacje dają oddech, rynek elektryków pozostaje mało rentowny. Wartości prognoz wyniosły dotąd jednocyfrowe wyniki.

Przyszłość rynku elektrycznego: wyzwania przed nami!

Eksperci biją na alarm: dostosowanie do regulacji klimatycznych staje się palącą kwestią. Wyzwania związane z bezpieczeństwem dostaw surowców, inwestycje w recykling baterii oraz rozwój autonomicznych pojazdów stawiają europejskie marki w trudnej sytuacji. Czy zdołają one przetrwać w trudnej rzeczywistości motoryzacyjnej?