Tesla opplever en salgseksplosjon i Norge som knapt kan sammenlignes med noe annet. Model Y befester sin posisjon som Norges mest populære bil med omtrent 1 400 registreringer bare i mars, til tross for omfattende boikottkampanjer og hærverk rettet mot Tesla-eiere globalt.

Den aggressive kampanjen fra venstresiden i USA mot Tesla og Elon Musk, inkludert bilbrenning og hærverk, ser ikke ut til å ha påvirket norske bilkjøpere. Faktisk er det motsatt: Norske kunder strømmer til Tesla, og det er ingen indikasjoner på at de lar seg påvirke av negativ presse eller aktivisme.

Model Y selger betydelig bedre enn de nærmeste konkurrentene. Volkswagen ID. Buzz, som har registrert litt over 500 biler, er en fjern rival. Tall viser at både Model Y og Model 3 selger mer enn hver av de fire Volkswagen-modellene på topp 10-listen.

Ifølge ferske tall fra elbilstatistikk.no er Model Y også den mest solgte elbilen i Norge så langt i år. Den oppgraderte Tesla Model 3, som ble lansert tidligere i høst, har også hatt en imponerende salgsvekst på 300 prosent sammenlignet med samme periode i fjor.

Ofv-direktør Øyvind Solberg Thorsen har uttalt at Tesla med den nye versjonen av Model 3 har nådd ut til det norske markedet på en måte som kan være vanskelig å overgå. Han bemerker at mediene kan skape en hype som kanskje ikke er så utbredt som enkelte medier indikerer.

Til tross for kampanjer og hærverk, gir norske eiere uttrykk for at de ikke lar seg påvirke av presset fra sosiale medier og politiske kampanjer. Intervjuer med Tesla-eiere viser at det ikke er noen følelse av sosiale press blant dem.

Anders Olsen Vold, en av de intervjuede, sier: "Nei, absolutt ikke. Noen må gjerne rydde litt i sløsing i Norge også!" Niclas G.R. Ransted-Jøranli, som har hatt biler fra både tyske og japanske merker, ytret at han er "veldig fornøyd med sin første Tesla" og lar seg ikke påvirke av medienes negative fokus.

Marius Kjeldahl, en annen Tesla-eier, peker på at mange mennesker er mer opptatt av hva andre mener, enn de er å tenke selv. "Jeg tipper en stor andel av de som vil boikotte Tesla pga. Elon, er dessuten de samme som heier på batterifabrikker og havvind i Norge. Det er dobbeltmoralsk," sier han.

Tesla synes å være på vei til å dominere det norske markedet, med sine innovative løsninger og sterke merkevare, til tross for de ytre press og angrep de opplever. Den framtidige utviklingen i markedet kan potensielt endre bilindustrien i Norge for godt.