Fredag ble ti personer tatt for å kjøre elsparkesykkel med promille under en kontroll på Ankerbrua og Eventyrbrua på Grünerløkka, melder Avisa Oslo. Den høyeste promillen som ble målt var en alarmerende 1,2.

Under norske lover regnes elsparkesykler som motorvogn, og promillegrensen for kjøring er satt til 0,2, akkurat som for bilkjøring. Dette reiser spørsmål om sikkerheten rundt bruken av elsparkesykler i byene våre, spesielt med tanke på de mange temakampanjene som oppfordrer til ansvarlig kjøring.

Operasjonsleder Tor Grøttum forklarer at kontrollen hadde som mål å avdekke farlig kjøring: – Det er absolutt fare for både førere og fotgjengere. Ruspåvirkning kan føre til alvorlige ulykker og til og med dødsfall. Vi må jobbe for å fjerne ruskjørere fra veiene, sier Grøttum.

Det er interessant å merke seg at det har vært en økning i bruken av elsparkesykler som transportmiddel i Oslo, noe som sammenfaller med en generell trend av økt promillekjøring blant alle transportformer. Med flere mennesker som nå vurderer elsparkesykkelen som et alternativ til biler og kollektivtransport, blir det helt avgjørende å sørge for at både politikere og brukere tar sikkerhet på alvor. Hvordan vil myndighetene reagere for å sikre at ikke flere skader seg eller mister livet i slike unødvendige ulykker? Dette er spørsmål vi må stille oss selv.