I Rogaland har flere begynt å se etter alternative transportmuligheter, og det er ikke uten grunn – bompengene har nådd nye høyder. Hege Rønneberg, en pendlende arbeider fra Jørpeland, har opplevd denne endringen på kroppen. Tidligere brukte hun timevis med buss inn til Stavanger, men etter at hun skaffet seg en elektrisk firehjulsmotorsykkel, også kjent som en MC-bil, har reisetiden krympet til under en time.

Rønneberg er langt fra alene; registreringen av mopedbiler i Norge har økt dramatisk de siste årene. Fra 2019 til 2023 ble det registrert over 2400 slike kjøretøy. Rønneberg bemerker: "Det er tydelig at flere velger denne løsningen. Da jeg parkerte på butikken, var jeg allerede nummer tre med denne typen motorsykkelbil." Med bompenger på 160,8 kroner for fossilbiler og 112,56 kroner for elbiler, kan Rønneberg og andre eiere av MC-biler nyte godt av gratispassering gjennom Ryfast-tunnelene.

Inger Hanne, en annen pendlende arbeidstaker, valgte å bli trukket i lønn for å sykle til jobb, noe som også illustrerer den økonomiske presset mange opplever. Hun sier: "Bompengene alene kan utgjøre flere tusen i måneden, og med drivstoffprisene er det lett å forstå hvorfor folk ser seg om etter billigere alternativer."

Støtteordningen fra Enova, som gir 25.000 kroner i støtte ved kjøp av ny MC-bil, har bidratt til den økningen vi ser. Rønneberg anslår at hun går i null nå som hun tar med i beregningen kostnadene for bilen. I løpet av høsten har søknadene strømmet inn; ifølge Tor Brekke, seniorrådgiver i Enova, var det over 40 søknader på én måned i 2024, med Oslo og Rogaland som de mest aktive fylkene.

Bare i 2022 delte Enova ut støtte til 82 elektriske firehjulsmotorsykler, mens tallet økte til 184 i 2024.

Selv om støyen rundt bompenger og miljøvennlige alternativer øker, har ordfører Irene Heng Lauvsnes i Strand kommune forståelse for folks valg. "Det er ofte et økonomisk valg; folk må finne løsninger for å håndtere bompengene og levekostnadene," sier hun. Hun er mer bekymret for sikkerheten til disse nye kjøretøyene i trafikken, spesielt i forhold til større biler.

Unni Berge, kommunikasjonssjef i Elbilforeningen, mener også at den økende populariteten for elektriske firehjulsmotorsykler gjenspeiler endringer i transportvaner i Norge.

"Det er ikke overraskende at elbiler, elsykler og el-lastebiler seiler opp som populære valg, men MC-biler egner seg kanskje best for kortere avstander. Kanskje de ikke er klare for å erstatte tradisjonelle biler helt ennå, men de gir et spennende alternativ for mange, spesielt i områder med høy bompengepraksis," sier Berge.

Er du lei av de høye bompengene? Kanskje det er på tide å vurdere denne elbil-varianten som også gir en grønnere transportløsning!