Den 20. mai i år ble både kystvakten og sivile fartøy tatt på sengen da en utenlandsk ubåt plutselig dukket opp i Hjeltefjorden utenfor Bergen. Denne uventede hendelsen har nå fått oppmerksomhet fra Statens havarikommisjon, som har gjennomgått situasjonen.

Havarikommisjonen har besluttet å ikke gjennomføre en fullstendig undersøkelse, men de påpeker flere kritikkverdige forhold i sin kommunikasjon til Kystverket. De understreker at 'normal sikkerhetsavstand til fartøyene etter norske normer ble ikke ivaretatt, og passeringene var ikke avklart på forhånd. Havarikommisjonen mener dette medførte usikre situasjoner'.

Videre uttrykker kommisjonen bekymring over VHF-kommunikasjonen mellom ubåten og de andre fartøyene, og sier at 'kommunikasjonen var periodevis uklar og forstyrrende for trafikkbildet'. Dette skaper spørsmål om hvordan slike situasjoner kan unngås i fremtiden for å sikre maritim sikkerhet.

Forsvarets operative hovedkvarter (FOH) får også kritikk for ikke å ha pålagt ubåten restriksjoner eller krav til sikkerhetstiltak i norske farvann. Dette har ledet til en diskusjon om nødvendigheten av klarere retningslinjer for internasjonale fartøy som opererer i norsk territorialfarvann.

Talsmann Jonny Karlsen hos FOH reagerer på kritikken og sier: – 'Vi tar uttalelsen til havarikommisjonen på alvor og ser at vi har et forbedringspotensial. Vi vil jobbe sammen med andre involverte parter for å sikre at lignende hendelser ikke skjer igjen.'

Det er viktig at norske myndigheter nå styrker kommando- og kontrollsystemene for maritim sikkerhet. Denne hendelsen understreker behovet for bedre kommunikasjon og samarbeid mellom sivile og militære aktører i norske farvann. Kanskje er dette et wake-up call for oss alle – hva skjer hvis vi ikke beskyttar våre farvann mot uønsket innblanding?