Tesla forbereder seg på å kunngjøre antallet biler de har levert i fjerde kvartal, og storbanken UBS antyder at fasiten vil være klar 2. januar, altså på torsdag.

Ifølge UBS forventes det at antallet leverte biler vil være 510.000, noe som representerer en oppgang på fem prosent sammenlignet med samme periode i fjor, og ti prosent høyere enn forrige kvartal. Barclays har derimot anslått tallene til å være noe høyere, med 515.000 leveringer, mens konsensus ligger på 511.000.

I en dramatisk vending har GLJ Research, et pessimistisk meglerhus, fremsatt en ekstrem nedsideprognose for Tesla. De hevder at selskapets markedsverdi er oppblåst, sammenlignet med kasinotilstander i derivatmarkedet.

GLJ-analytikerne har overvåket både kinesiske og europeiske forsikringsdata, men opplever utfordringer når det kommer til det amerikanske markedet. De refererer til tre aktører i bilsalgsanalysen: TroyTeslike, Motor Intelligence og Kelly Blue Book.

Meglerhuset gjentar salgsanbefalingen, og de har uendret et kursmål på 24,86 dollar, noe som antyder at de ser en nedside på hele 94 prosent. Dette vekker bekymring blant investorer og kan føre til betydelig markedsuro.

Store bekymringer om manipulasjon

Analytikerne mener at noen av de som sporer Tesla sine lagre og inventar, manipulerer tallene sine. "Det er nesten umulig å forutsi Teslas kvartalsvise leveringstall," uttaler de i analysen. I tillegg til tallene, har GLJ også besøkt en stor Tesla-forhandler i Charlotte, North Carolina. Der ble det påstått at forhandleren hadde "ubegrenset" lager, med muligheten til å kjøpe 10-15 biler umiddelbart.

Selv om informasjon fra nettsider som sporer Teslas lagre i USA viser en nedgang i tilgjengeligheten av Tesla-biler, mener GLJ at dette ikke stemmer, og at virkeligheten vil vise seg å være betydelig svakere enn forventet. På bakgrunn av denne analysen, forventer meglerhuset at Tesla vil rapportere om kun 493.215 leverte biler i fjerde kvartal.

Med slike tall i horisonten, vil det bli interessant å se hvordan markedet reagerer samt hvilke konsekvenser dette vil ha for Teslas fremtidige produksjons- og salgsmuligheter.