Regjeringen, representert ved statssekretær Abel Cecilie Knibe Kroglund fra Arbeiderpartiet, har besluttet at det ikke blir åpnet for bruk av Flytoget for pendlere. Dette avviser ønsket fra partiene Rødt og Miljøpartiet De Grønne (MDG), som mener at Flytoget bør ta med pendlere fra stasjoner rundt Oslo.

I dag er Flytoget kun tilgjengelig for reisende til Oslo lufthavn, selv om togene passerer flere av de mest benyttede stasjonene.

Etter press fra Stortinget om å finne løsninger for å forbedre togkapasiteten, har regjeringen vært tydelig: De vil heller fokusere på å utvide eksisterende Vy-tjenester enn å åpne Flytoget. De har bedt Jernbanedirektoratet om å inngå dialog med Vy for å vurdere flere avganger i rushtiden.

Statssekretær Kroglund forklarte at dørdesignene på Flytoget er en avgjørende faktor. Hun hevder at Flytoget med færre dører og en langsommere hastighet gjør det umulig å håndtere et stort antall passasjerer som skal av og på samtidig.

Rødt-leder Marie Sneve Martinussen, selv en pendler, er kritisk til regjeringens standpunkt. Hun beskriver situasjonen på perrongene som kaotisk, med lange ventetider for å få folk om bord. Hun argumenterer for at flere tog, selv om døråpningene er smalere, vil være en bedre løsning i den nåværende situasjonen.

MDG-leder Une Bastholm stiller seg bak Martinussen og påpeker at det nå handler om å skape løsninger for å redusere presset på pendlertjenestene og tilby et bedre tilbud til reisende. Hun krever hastetiltak og mener mangelen på tog er en kritisk utfordring som må adresseres umiddelbart.

Mangel på togressurser har også vært et stort problem det siste året, noe Vy har påpekt flere ganger, med lange ventetider på verksteder og mange tog ute av drift samtidig.

Begge partiledere, Martinussen og Bastholm, har nylig vært åpne om behovet for å få Flytoget til å ta opp pendlere, og de oppfordrer regjeringen til å ta situasjonen på alvor. De foreslår til og med å sette opp ekstra busser i mellomtiden som en midlertidig løsning.

Regjeringen argumenterer dessuten med at å åpne Flytoget for pendlere kan bryte med eksisterende avtaler mellom togselskapene. De mener det er viktig å finne en midlertidig løsning raskt og at det bør vurderes muligheter for forhandlinger med Flytoget. Martinussen understreker at både Vy og Flytoget er statseide selskaper, og at det derfor burde være mulig å løse situasjonen uten å bryte eksisterende avtaler.

Kritikere av regjeringens avgjørelse mener at stagnasjonen i jernbanereformen viser svikt i evnen til å håndtere jernbanens kritiske infrastruktur. Hvordan regjeringen velger å respondere på denne utfordringen vil være avgjørende for pendlere i tiden fremover.