Indiske havnemyndigheter har nektet den eldre oljetankeren Andaman Skies adgang til havnen etter at dokumentasjonen ikke oppfylte kravene for innseiling. Dette markerer et betydelig skritt i skjerpingen av kontrollen med skip som frakter russisk olje til India, som er verdens tredje største oljeimportør, ifølge Reuters.

Den tanzaniansk-registrerede tankeren, lastet med omtrent 800.000 fat Varandey-råolje fra den russiske produsenten Lukoil, forlot Murmansk den 24. februar og var på vei til havnen i Vadinar for å losse oljen til Indian Oil Corp, Indias statlige oljeprodusent.

India har strenge regler for eldre tankskip. Ifølge indiske forskrifter må tankskip eldre enn 20 år være sertifisert av International Association of Classification Societies eller en annen godkjent instans. Andaman Skies, bygget i 2004, hadde sertifisering fra Dakar Class, som ikke blir anerkjent av indiske maritime myndigheter.

Kilder indikerer at skipet innehar P&I-forsikring (protection and indemnity) gjennom det russiske selskapet Soglasie. Det har imidlertid ikke vært noen respons på henvendelser fra Reuters fra Lukoil, Soglasie, Indian Oil eller havnemyndighetene i Vadinar.

Indias skifte mot russisk olje har vært betydelig, særlig etter at landets energibehov har økt. Importen av russisk råolje er under økt overvåkning, spesielt på grunn av den komplekse situasjonen rundt internasjonale sanksjoner. Washington har svartelistet mange skip, og selv om Andaman Skies ikke er blant de primære målrettede skipene, har britiske myndigheter holdt et våkent øye med det.

Denne nektelsen av adgang kan potensielt ha alvorlige konsekvenser for den indiske oljeimporten, og reiser spørsmål om hvordan andre aktører i markedet vil reagere. Kan dette være starten på en ny bølge av reguleringer som vil påvirke handelen med russisk olje globalt? Følg med for flere oppdateringer!