Onsdag ble det kjent at Avinor og Luftfartstilsynet vil starte testdrift av elektriske fly mellom Stavanger og Bergen lufthavn fra neste august.

Partileder i Miljøpartiet de grønne (MDG), Arild Hermstad, mener det er på høy tid å utvide testforløpet til Finnmark.

– Samtidig som det testes på Vestlandet, burde det også være testflyvninger i Nord-Norge. Den 15 minutter lange flyturen over Varangerfjorden fra Kirkenes til Vadsø er perfekt for dette.

Dette er en idé som ikke bare kan forbedre transporten, men også redusere klimagassutslipp. Hermstad påpeker at strekningen er ideell for testing i varierende værforhold, noe som vil gi nødvendig erfaring for fremtidige elektriske flyprosjekter.

Konsernsjef i Avinor, Abraham Foss, støtter Hermstads synspunkter og mener at dette representerer et betydelig steg mot bærekraftig luftfart.

– Vi ser det som realistisk å starte testflyginger i Norge allerede neste år, sier Foss entusiastisk.

Han poengterer behovet for rask implementering, spesielt ettersom mange av dagens fly snart vil være utdaterte.

– Det haster å få nullutslippsfly i drift. Dette kan være en fantastisk mulighet for befolkningen i Nord, som er avhengig av flytransport. Det vil også bidra til å bygge broer mellom lokalsamfunnene i nord, sier han.

Hermstad vekker ytterligere oppmerksomhet rundt bosettingsspørsmålene i regionen, og kaller det en nødvendighet å investere i bærekraftige transportsystemer.

Wenche Pedersen, ordfører i Vadsø, uttrykker skepsis til at testflyvningene kun skjer mellom Bergen og Stavanger.

– Jeg undrer meg over hvorfor man ikke bruker de mindre flyplassene og de korte avstandene for testing, sier hun. Hun håper Varangerfjorden blir valgt som testrute, da det er en av de korteste rutene i kortbanenettet.

Det har vært en opphopning av kritikk mot flyrutene i det siste, særlig med tanke på de stigende kostnadene på flybilletter – til tross for regjeringens tiltak for å redusere prisene på FOT-rutene.

– Vi må forsøke alle muligheter for å få flere og billigere flytilbud. Klima og miljø må være i fokus, sier Pedersen, som også stiller seg bak Hermstads initiativ.

Arild Hermstad har en ambisjon om å se Norge bli det første landet i verden med nullutslipps-flyturer, og han mener at Nord-Norge sammen med kortbanenettet er perfekt posisjonert for denne revolusjonen i luftfarten.