På et allmøte i Ringnes denne tirsdagen ble de ansatte informert om den kommende overgangen hvor dagligvarekjedene vil ta over distribusjonen av varer fra neste år, ifølge FriFagbevegelse.

* Distribusjonen vil kun foregå fra anlegget på Gjelleråsen, noe som medfører at arbeidsplassene til sjåførene i flere byer, inkludert Bergen, Trondheim, Stavanger, Arendal, Borgeskogen, Notodden, Gol og Lillehammer/Elverum, legges ned.

* Totalt vil rundt 100 sjåfører stå uten jobb, og kun 30 sjåfører vil bli værende.

* På lageret fra forsvinner omtrent 60 stillinger, mens 125 ansatte får beholde jobbene sine.

– Vi har valgt den distribusjonsmodellen som best ivaretar Ringnes sin konkurransekraft fremover. Dette er den rådende modellen i det norske dagligvaremarkedet, som sikrer en effektiv vareflyt ut i butikkene, uttaler kommunikasjonsdirektør Johanna Ellefsen Rostad.

I kjølvannet av denne omstillingen er det naturlig å spørre hvordan det vil påvirke de ansatte og selskapet som helhet. Mange frykter for sin fremtid, spesielt i lys av det økende presset fra konkurrerende aktører i markedet. Er dette slutten på en æra for Ringnes, eller kan de finne nye veier til suksess i en stadig mer krevende bransje? Tidligere erfaringer fra lignende omstillinger viser at mens noen ansatte kan finne nye muligheter, vil andre slite med å tilpasse seg.

Det er også viktig å merke seg at denne endringen skjer i en tid hvor hele dagligvarebransjen står overfor betydelige utfordringer, inkludert høyere driftskostnader, økt konkurranse fra nettbaserte løsninger, og et skiftende forbrukerlandskap. Mange eksperter tror at slike omstillinger i distribusjonen kan være nøkkelen til å overleve i en stadig mer digital verden. Skiftet fra fysiske butikker til netthandel kan bety at flere aktører må revurdere sine strategier for varetransport og logistikk.