A.P. Møller-Maersk har nettopp inngått en banebrytende avtale med havnemyndighetene i New York og New Jersey om å forlenge leieavtalen for APM Terminals Elizabeth helt til desember 2062. Den opprinnelige avtalen ville ha gått ut i 2029, så dette er en betydelig forlengelse!

Den 33-årige forlengelsen gir Maersk muligheten til å gjøre enorm verdiøkning i terminalen gjennom store infrastrukturinvesteringer. Selskapet lover økt kapasitet og flere arbeidsplasser, noe som vil bidra til en sterkere økonomisk vekst i regionen.

Forlengelsen må godkjennes av havnestyret i et møte den 27. mars, men Maersk-ledelsen er optimistiske. Keith Svendsen, administrerende direktør i APM Terminals, uttrykte sin takknemlighet for støtten fra styret og understreket at de ser frem til å styrke virksomheten som en motor for handel.

Investeringene vil ikke kun gå til terminalen. Ifølge bransjenettstedet Splash247 er APM Terminals Elizabeth den største terminalen på østkysten av Nord-Amerika, med den høyeste kjøre- og kjølekapasiteten i havnen. Den håndterer hele 25 prosent av den årlige containergjennomstrømningen i området, og sysselsetter over 1.100 arbeidere gjennom International Longshoremen’s Association (ILA).

Henrik Kristensen, administrerende direktør for APM Terminals Elizabeth, bekrefter at de sammen med ILA vil fortsette å investere i terminalen for å støtte arbeidsplasser og lokaløkonomisk vekst i årene som kommer.

Maersk har tidligere gjort betydelige investeringer i både infrastruktur og teknologi, inkludert en nylig modernisering til en verdi av 200 millioner dollar. Med dette nye samarbeidet ønsker selskapet å intensivere utviklingen av terminalen ytterligere.

Nye oppgraderinger i avtalen inkluderer en mer effektiv layout for terminalen, elektrifisering av containerhåndteringsutstyr, og modernisering av kaianleggene. Dette vil øke effektiviteten og redusere miljøpåvirkningen, noe som er særdeles viktig i dagens klima.

Også havnedyret Rick Cotton er fornøyd med denne avtalen, og mener at de fremtidige investeringene vil være avgjørende for å håndtere økende volum av gods, og dermed også skape flere arbeidsplasser. Cotton påpeker at disse tiltakene vil konsolidere havnens rolle som en fundamental del av den nasjonale forsyningskjeden.

Med denne avtalen skriver Maersk et nytt kapittel for havne- og logistikkbransjen i USA, noe som vil ha ringvirkninger for både lokalsamfunn og nasjonal økonomi. Hva innebærer dette for fremtidens handel? Følg med!