I Fredrikstad dominerer fortsatt kjente vestlige bilmerker på topp 10-listen over de mest solgte bilene. Men Hermod Johnsen, direktør i RSA Bil, advarer om at europeiske produsenter må intensivere innsatsen for å unngå å bli utkonkurrert av kinesiske bilprodusenter i fremtiden.

Kinesiske biler har allerede gjort betydelige fremskritt innen teknologi og kvalitet. Merker som BYD og NIO har fått økt oppmerksomhet både på det norske markedet og i Europa generelt. Johnsen påpeker at det er viktig for europeiske tilverkere å innovere og tilby konkurransedyktige priser for å tiltrekke seg kunder.

Den økende etterspørselen etter elektriske kjøretøy og utfordringer knyttet til bærekraft gjør det avgjørende for bilprodusenter å tilpasse seg raskt til markedets behov. Kinesiske selskaper har vist seg å være agile og tilpasningsdyktige, noe som kan være en game changer i det europeiske bilmarkedet.

Bilder av stilige, moderne biler fra Kina har allerede begynt å sirkulere på sosiale medier, og det er bare et spørsmål om tid før de får fotfeste også blant norske bilkjøpere. Det blir spennende å se hvordan dette utvikler seg fremover!