Ingressen til denne artikkelen kan kanskje overraske deg! Russiske medier har nylig hevdet at det norskflaggede skipet Oslo Carrier 3 unngikk å bistå i redningsarbeidet da et russisk lasteskip befant seg i havsnød i Middelhavet. Men nå kommer rederiet med en sterk avvisning.

Ifølge Oslo Bulk, som opererer Oslo Carrier 3, ble redningsoperasjonen koordinert av det maritime redningskoordinasjonssenteret (MRCC) i Cartagena. Rederiet forklarer at MRCC instruerte skipets kaptein om å unngå å kunne ta om bord mannskapet fra det russiske skipet siden redningsbåten deres allerede var på vei til området.

"Vi fulgte alle foreskrevne prosedyrer, og livbåten vår var sikret langs siden av vårt skip til redningsbåten ankom," sier rederiet i en pressemelding.

Dette er ikke første gang internasjonale mediers dekning av redningsoperasjoner har skapt kontrovers. I en tid hvor migrasjonen over Middelhavet har nådd historisk høye nivåer, og kriser som denne konstant får oppmerksomhet, er det viktig for både myndigheter og maritime aktører å opprettholde åpen kommunikasjon.

I tillegg er det også verdt å merke seg at Oslo Carrier 3 har en solid historie innen sikkerhet og humanitære operasjoner. Er det på tide at pressen kontrollerer fakta før de sprer ukorrekte påstander? Denne situasjonen rettferdiggjør en grundig gjennomgang av redningsprosedyrer og ansvar i maritime operasjoner.

Noen spør seg; hva er den egentlige agendaen bak slike påstander? Vil dette skape spenningsforhold mellom Norge og Russland? Følg med på denne saken ettersom den utvikler seg!