Verden

Belships innfører ekstraordinært utbytte – en spennende ny utvikling i shippingbransjen!

2024-09-24

Belships har nylig fullført salget av de gjeldfrie supramax-skipene «Belfriend» og «Beltide» for en sum av 56,6 millioner dollar. Med disse ekstra inntektene har selskapet vedtatt et ekstraordinært utbytte på 1,00 krone per aksje, totalt 24,1 millioner dollar, noe som utgjør omtrent 253 millioner kroner.

Dette innebærer at selskapets totale utbyttebetaling nå er på 275 millioner dollar, eller 10,85 kroner per aksje, siden den nye utbyttepolitikken ble annonsert i 2021. Adm. direktør Lars Christian Skarsgård uttalte at Belships nyter gode inntekter i det nåværende markedet, og med en rekordhøy kontantbeholdning, er alle nybyggene ferdig finansiert. "Det føltes naturlig å beslutte et ekstra utbytte. Vi har en særdeles god bakkeklaring," sa han.

Han la til at "ettersom nybyggene kommer, og vi forventer høyere markedspriser, har vi flere muligheter til å realisere salg av noen eksisterende skip, uten at dette går på bekostning av rederiets inntjeningsevne. Med 41 skip i flåten, har vi stor fleksibilitet." Etter meldingen om utbyttet, steg aksjekursen med 12 prosent til 21,55 kroner.

I slutten av august la Belships frem sine andrekvartalstall, som viste et resultat før skatt på 18,1 millioner dollar, en liten forbedring fra 17,6 millioner dollar for samme periode året før. Dette resultatet ble opprettholdt til tross for et betydelig inntektsfall, hva som inkluderte en gevinst på 6 millioner dollar fra salget av operatørvirksomheten Lighthouse i Bangkok.

Belships’ flåte er nå i kraftig vekst med 12 nybygg som er bestilt. "Skipstransaksjonene viser at vi skaper merverdier. Det er mye usikkerhet i markedet, men vi har dekket nesten halve flåten for de kommende fire kvartalene. Med mer kontanter enn vi strengt tatt trenger, vil vi fortsette med utbytter," avsluttet Skarsgård etter resultatfremleggelsen.

Utviklingen i Belships kan vise seg å være et tegn på en positiv trend i shippingbransjen, som har vokst de siste årene. Investorer vil følge med på hvordan selskapets strategi for nybygging og eksisterende flåte optimalisering vil påvirke fremtidige resultater.