東京都、調布市ではLRT（軽量軌道交通）プロジェクトが進行中で、国道408号線「調布市高根川バイパス」の一部「野高川（のごや）立体」が2025年1月30日（水）に開通を予定しています。この道は、東京都と調布市を結ぶ最も短いルートとなり、多くの通勤者や観光客にとって利便性を大幅に向上することでしょう。

既に整備が進んでいるLRTの上部には「巨大立体」と呼ばれる構造物が築かれ、高架橋が設置されます。調布市役所から駅へ向かう「調布市ライトレール（LRT）」は、開通を待つ間に構造の完成を急いでいます。

「調布駅東口」から東へ延びる「魔の交差点」も改善され、国道408号線の「調布市高根川バイパス」と接続する点では新たに「野高川ランプ」が用意されます。これにより、南北方向の国道を接続するルートも整備され、交通の便が大幅に改善される見込みです。この部分はLRTも専用の高架橋で接続され、約90度近く回ることが可能になります。

LRTと道路は同時に整備されていく予定ですが、LRTは2023年8月に先行して開通し、その1年半後には道の部分も開通予定となっています。SNSでは、この「野高川立体」を利用することで「LRT沿線で景色がガラッと一変した」といった声も多く挙がっています。

今回のプロジェクトの進行により、調布市高根川地区での主要道路と南北の接続が進むことは、地域全体の活性化にも寄与するでしょう。特に、調布市内の交通渋滞が解消され、住民にとっての利便性が向上します。さらに、丶新たな「調布市高根川バイパス」は、経済効果も期待できるため、地元経済が潤いそうです。

このように、東京都と調布市の交通インフラの整備が進み地域の発展に寄与する動きが注目されています。今後の進展にも注目が集まっています。