なぜ信号がない横断歩道での事故が多いのか？

2024年11月8日、日本自動車連盟（JAF）は、「信号機のない横断歩道」に関する調査を全国で実施した結果を発表しました。この調査は、2024年8月7日から28日まで、各都道府県で2か所、全国合計94か所で実施されました。

調査によると、横断歩道を通る歩行者が安心して渡ることができない環境が浮き彫りになりました。6847台が調査された中で、一時停車することなく通過した車両の割合が53%という結果に。これは前年の調査と比較して7.9ポイント増加しており、過去最高の値となっています。各都道府県によっても41道府県で停車率が上昇しており、増加傾向が見られます。

この結果から、JAFは「信号のない横断歩道での歩行者優先」という意識の強化を呼び掛けています。また、実際に横断歩道を渡る際には、ドライバーにしっかりと存在を認識してもらうための行動が求められています。

特に、歩行者側も注意が必要です。横断歩道の直前で一時停車し、通行の妨げをしないようにすることが大切です。また、信号機がない横断歩道を通過する際には、ドライバーに意志を伝えたり、立ち止まったりすることで、安全性を高めることができます。

さらに、近年では技術の進化により、歩行者用の安全信号や、ドライバーへの注意喚起を行うシステムの導入が進んでいます。これにより、横断歩道での安全性が向上することが期待されています。現代社会では、ドライバーと歩行者の共存が重要であり、お互いの理解と配慮が必要です。これからも安全な交通環境の実現を目指す取り組みが求められています。