財務省は18日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の部会を開き、北部新幹線の延伸計画に関する提言を発表した。この提言は、建設工事の着手を決定するにあたり、5つの条件を遵守するよう要請している。

北部新幹線は、政府が事業費の一部を負担する整備新幹線の一つで、政府・与党は着工にあたって、(1)安定的な財源の確保、(2)収支計算の明確化、(3)費用が増えるリスクへの対策、(4)事業主体となる企業の同意、(5)沿線自治体の同意…これら5条件が満たされている必要があると合意している。

事業費の増加が懸念されるなかで、2022年度末までの着工を目指す政府内からは、5条件を順守することが重要との声が上がっている。事業費が増大すれば、社会全体に影響を及ぼす可能性もあり、さまざまな課題が浮上している。

また、自動車専用道路の整備状況や自然環境への悪影響を心配する声も上がっており、自動車専用道路からは自然環境への影響を懸念する意見も寄せられ、自給自足の同意を得られるかどうかが懸念材料となっている.

特に最近の報告によると、地域経済に対する影響についても考慮する必要があり、地元企業の収益や雇用機会にも大きな波及効果が期待されている。この延伸が成功するかどうかは、地域住民や利害関係者との協議にかかっており、良好な関係を築くことがプロジェクト成功の鍵を握る。さらに、これに関連して、新しい交通インフラが地域の観光業を活性化する可能性も注目されている。