Una Guerra di Numeri nel Settore Automobilistico

È scoppiato un acceso dibattito tra Stellantis e BYD riguardo ai dati di vendita dei veicoli in Germania. Antonio Filosa, l'AD di Stellantis, ha recentemente dichiarato che Leapmotor ha superato BYD nelle vendite tedesche. Ma la casa automobilistica cinese non è rimasta a guardare e ha prontamente ribattuto con numeri ben diversi.

I Dati di Vendita Raccontano un'Altra Storia

Secondo i dati pubblicati da BYD, da gennaio ad agosto 2025, il marchio ha registrato 8.610 immatricolazioni, nettamente superiori alle 3.536 di Leapmotor. Non solo, BYD ha immatricolato 5.852 veicoli elettrici (BEV) e 2.757 ibridi plug-in (PHEV), vantando una leadership nel segmento elettrico e ibrido.

Stellantis in Crisi: Alpha e Jeep non Reggono il Confronto

Non si tratta solo di un duello tra BYD e Leapmotor; il marchio cinese ha superato anche nomi storici di Stellantis come Alfa Romeo e Jeep. Alfa ha totalizzato solo 5.226 immatricolazioni, con un deludente numero di sole 140 elettriche. Jeep, con 350 elettriche e 569 ibride plug-in, non regge il passo con i numeri di BYD.

La Lotta si Fai Sempre Più Fierce

La differenza totale tra BYD e Jeep è di sole 278 unità, il che suggerisce che BYD potrebbe sorpassare Jeep già entro la fine dell’anno. Ciò è supportato dall’attesa per il nuovo modello BYD Dolphin Surf, che promette di ottenere un ottimo riscontro.

Un Futuro Incerto e Competitivo

Con un’ottima performance di vendita, BYD continua a mostrare i muscoli nel mercato tedesco e sembra pronta a sfidare a trecentosessanta gradi i marchi storici di Stellantis. La battaglia è appena iniziata e gli sviluppi nei prossimi mesi si preannunciano elettrizzanti.