L'Ecobonus 2024 è ancora attivo e offre opportunità interessanti per il retrofit delle auto a gas. Attualmente, oltre il 50% del budget è ancora disponibile per le conversioni a Gpl e metano, offrendo sconti significativi per chi desidera ridurre i costi del carburante. Ma c’è tempo solo fino al 31 dicembre per approfittare degli incentivi.

Negli scorsi mesi, i fondi per gli ecoincentivi per auto elettriche sono svaniti in un batter d'occhio, esaurendosi in poche ore durante l'estate. Tuttavia, la possibilità di trasformare la propria auto a benzina in un modello bi-fuel sta guadagnando attenzione. La conversione può rappresentare un’ottima soluzione per chi percorre lunghe distanze ma non ha intenzione di cambiare auto.

Le spese per la conversione differiscono notevolmente tra Gpl e metano. Mentre la trasformazione a Gpl è più economica, quella a metano è quasi il doppio. Quindi, quale opzione conviene? La risposta dipende da diversi fattori, tra cui la disponibilità di stazioni di rifornimento e condizioni di parcheggio.

UN FATTORE DECISIVO

Nel contesto italiano, la disponibilità di distributori di Gpl supera di gran lunga quella del metano: ci sono circa 4.500 impianti di Gpl contro solo 1.500 di metano. Questo è un elemento cruciale da considerare, specialmente se si guida frequentemente in aree dove i rifornimenti potrebbero essere complicati.

Inoltre, le normative sul parcheggio influiscono sulla decisione: le auto alimentate a Gpl non possono essere parcheggiate oltre il piano -1 in garage sotterrani, mentre quelle a metano non hanno restrizioni simili. Questo aspetto è fondamentale per i cittadini che vivono in città densamente popolate.

PRESTAZIONI E COSTI

Quando si parla di prestazioni, il Gpl offre un vantaggio. Infatti, si perde solo il 5% di potenza rispetto alla benzina, mentre la conversione a metano può determinare una perdita fino al 10%. Tuttavia, il metano presenta una maggiore efficienza energetica: con 1 kg di metano si possono percorrere fino a 15 km, mentre 1 litro di Gpl consente meno di 8 km. In termini di costi, Gpl è attualmente molto più economico, con un prezzo medio di 0,7 euro per litro rispetto ai 1,4 euro per kg di metano.

Occorre anche considerare i tempi di rifornimento: il Gpl si rifornisce in tempi simili alla benzina, mentre il metano richiede diversi minuti, talvolta fino a 10, creando inconvenienti per chi ha fretta.

Infine, c'è la questione della manutenzione: il serbatoio del Gpl deve essere sostituito ogni 10 anni, mentre quello del metano deve essere revisionato ogni 4 anni. Queste considerazioni finali possono influenzare la scelta dell’utente, rendendo il retrofit a Gpl un'opzione interessante per molti.

Sia che tu stia pensando a un'auto bi-fuel per motivi economici o per soddisfare esigenze di mobilità sostenibile, assicurati di valutare tutti questi aspetti prima di prendere una decisione!