È finalmente realtà! La Norwegian Aqua, la prima nave da crociera con montagne russe integrate, è stata consegnata da Fincantieri a Norwegian Cruise Line (NCL) presso il cantiere di Marghera. Durante la cerimonia di consegna, che ha avuto luogo mercoledì, hanno presenziato figure chiave del settore, tra cui il presidente di Fincantieri, Biagio Mazzotta, e il CEO di Norwegian Cruise Line Holdings Ltd, Harry Sommer, che hanno celebrato un traguardo significativo nel mondo delle crociere.

Le specifiche della Norwegian Aqua sono impressionanti: con una stazza lorda di 156.300 tonnellate e una lunghezza di circa 322 metri, questa nave è più grande del 10% rispetto ai precedenti modelli della classe Prima, Norwegian Prima e Norwegian Viva, anch'esse realizzate da Fincantieri.

A bordo, gli ospiti possono godere di spazi esterni ampi e ben progettati e di esperienze uniche mai viste prima. In particolare, la Aqua Slidecoaster rappresenta una novità mondiale: è la prima montagna russa ibrida combinata con uno scivolo d’acqua, che promette brivido e divertimento. Non manca un tocco futuristico con il Glow Court, un innovativo complesso sportivo digitale con un pavimento interattivo a LED, e l'Aqua Game Zone, un'area dedicata all'intrattenimento con giochi immersivi e realtà virtuale. Un altro fiore all'occhiello è l'Ocean Boulevard, la promenade all'aperto a 360 gradi, che offre una vista mozzafiato sul mare.

Inoltre, il progetto ha coinvolto oltre 4.000 professionisti tra dipendenti di Fincantieri e collaboratori, evidenziando l'importanza di un lavoro di squadra di spessore. Con la consegna di Norwegian Aqua, Fincantieri non si ferma: si prepara già per il varo della nave gemella, Norwegian Luna, previsto per la primavera del 2026, promettendo ulteriori innovazioni nel settore crocieristico.

Questo evento sotto i riflettori sottolinea il forte legame tra Fincantieri e Norwegian Cruise Line, in un periodo significativo che ha visto anche l'annuncio di un ordine storico per ben quattro nuove navi da crociera da 226.000 tonnellate, le più grandi mai costruite per NCL. Rimanete sintonizzati, il futuro delle crociere sta cambiando!