Hai sentito le ultime novità sul motore Puretech 1.2 Mild Hybrid? Ora i valori di potenza sono cambiati e potrebbero sorprenderti! Sì, hai capito bene: i livelli di potenza sono passati da 100 e 136 CV a 110 e 145 CV. Ma cosa sta realmente succedendo?

Prendiamo, ad esempio, la popolare Peugeot 208 Hybrid. Fino a poco tempo fa, questa vettura era disponibile con 100 e 136 CV. Ora, il sito ufficiale della casa automobilistica riporta valori aggiornati: 110 e 145 CV. La stessa evoluzione l'abbiamo vista anche nella Peugeot 2008 e nella nuovissima Peugeot 3008. E non è tutto! Anche l'Alfa Romeo Junior Q4, che inizialmente vantava 136 CV, ora si 'vanta' di 145 CV all'atto della sua presentazione. Ma ti starai chiedendo: perché questa metamorfosi dei dati?

La risposta è sorprendente: non ci sono stati cambiamenti nei powertrain! Il motore Puretech rimane un 3 cilindri turbo di 1,2 litri con un cambio automatico a 6 rapporti e un'unità elettrica da 29 CV. La differenza nei valori di potenza comunicati dipende dalla necessità di allinearsi a futuri standard di omologazione. Ora, per rispettare queste nuove regole, viene dichiarata la potenza massima di sistema, simile a quanto avviene con le Full Hybrid e le Plug-in. Dunque, la potenza massima disponibile è ora data dalla somma dell'unità elettrica e quella a combustione, ecco spiegato il passaggio da 100 a 110 CV e da 136 a 145 CV.

È importante sottolineare che queste variazioni non influiranno sulle prestazioni delle vetture. Quindi, non aspettarti un aumento della potenza effettiva sulla strada!

Questa novità si diffonderà gradualmente attraverso tutti i marchi del Gruppo Stellantis, pertanto potremmo vederla a breve anche in altri modelli Hybrid. Non sorprenderti se la prossima volta che visiti il concessionario ti parleranno solo di motori da 110 e 145 CV. Rimani sintonizzato, perché il mondo dei mild hybrid sta cambiando sotto i tuoi occhi!