Non solo automobili, ma anche il settore aeroportuale sta vivendo una rivoluzione ecologica. Mentre la transizione energetica degli aeromobili si presenta come una sfida complessa, l'accordo tra Edison Next e SEA segna un passo cruciale per la transizione verde dell'aeroporto di Milano Malpensa. Il progetto TH2ICINO potrebbe trasformare Malpensa in un modello di aeroporto sostenibile a livello europeo, con mezzi di terra, autobus e treni alimentati a idrogeno che garantiranno un impatto ambientale nullo.

Il terminal di Malpensa beneficerà di una rete di stazioni dedicate per il rifornimento di idrogeno, mentre i mezzi di trasporto, come bus navetta e veicoli per la movimentazione delle merci, abbandoneranno i motori a combustione per abbracciare la nuova tecnologia. Un'area dell'aeroporto sarà riservata a una "Hydrogen Valley", dove un impianto di elettrolisi da 5 MW produrrà fino a 500 tonnellate annue di idrogeno pulito, utilizzabili non solo per i mezzi aeroportuali, ma anche per il trasporto pubblico locale e per l'industria.

Malpensa: il progetto che cambierà l'Italia e l'Europa

Questo ambizioso programma prevede anche l'integrazione di fonti rinnovabili come gli impianti fotovoltaici galleggianti e un sistema di trigenerazione per ottimizzare l'uso dell'energia. L'idrogeno diventerà una risorsa strategica per la decarbonizzazione dei trasporti e della logistica. TH2ICINO, cofinanziato dall'Unione Europea attraverso Horizon Europe, è promosso da un consorzio di nove partner internazionali, e potrebbe far cambiare radicalmente il volto dell'aeroporto lombardo.

Tra i partner chiave ci sono RINA Consulting, capofila del progetto, SEA Aeroporti di Milano, il Comune di Busto Arsizio, e Confindustria Varese, oltre a diverse aziende di ricerca e sviluppo come Artelys, Lhyfe, Emisia e Circe. Questo modello di ecosistema integrato dell'idrogeno potrebbe ispirare altre regioni italiane ed europee a adottare tecnologie a impatto ambientale zero, ampliando così la rete delle Hydrogen Valleys.

Il 11 marzo 2025, ai Molini Marzoli di Busto Arsizio, si è tenuto un importante incontro tra Luca Folegani, vicesindaco di Busto Arsizio, e Luca Donelli, vicepresidente delegato all’Innovazione di Confindustria Varese, insieme a numerosi rappresentanti dell'industria e della ricerca scientifica.

L'idrogeno: il futuro della mobilità sostenibile

L'esperto Bruno Sodiro di RINA Consulting ha sottolineato il potenziale strategico dell'idrogeno per l'industria e la mobilità sostenibile. TH2ICINO rappresenta una risposta concreta alla sfida della decarbonizzazione. Un impianto di rifornimento di idrogeno verde del progetto Malpensa H2 occuperà circa 12.000 metri quadrati, includendo aree per la fornitura di idrogeno e spazi pubblici. Sarà progettato per funzionare a doppia pressione, 350 e 700 bar, e garantirà il rifornimento a tutti i veicoli dell'area Malpensa Cargo Cit, con l'intenzione di raddoppiare la capacità negli anni successivi.

Il solo impianto da 5 MW previsto potrebbe ridurre le emissioni di oltre 4.400 tonnellate di CO2 all’anno, segnando un significativo passo verso una mobilità più verde. Nel 2025, inoltre, è programmato il volo del più grande aereo elettrico al mondo, un altro segnale di come il futuro dell'aviazione stia cambiando in meglio.