1. Toyota Prius

La Toyota Prius ha rivoluzionato il mondo delle auto ibride e ora, con l'arrivo della quinta generazione, si presenta solamente in versione plug-in (disponibile principalmente in Europa). Dotata di una batteria da 13,6 kWh, questa vettura offre un'autonomia completamente elettrica di 86 km e un consumo combinato di 0,5 l/100 km. Tuttavia, il bagagliaio risente di qualche compromesso, con una capienza di soli 284 litri, ma i 223 CV di sistema garantiscono prestazioni brillanti.

2. Opel Astra

Passando all'Opel Astra, la versione sportiva GS monta un motore 1.6 a benzina abbinato a un elettrico da 12,4 kWh, per una potenza totale di 180 CV e un'autonomia in modalità elettrica di 67 km. Con la batteria carica, il consumo combinato è di appena 1 litro ogni 100 km. Se cerchi qualcosa di più potente, c'è la versione GSe da 224 CV, disponibile a un costo aggiuntivo di 6.000 euro, e la wagon Sports Tourer, con un aumento di prezzo di 1.200 euro.

3. Ford Kuga

La Ford Kuga, aggiornata nel 2024, offre la versione PHEV con un motore 4 cilindri da 2,5 litri e un modulo elettrico con batteria da 14,4 kWh, permettendo un'autonomia a zero emissioni di 69 km. Massimizzando l'uso della batteria, si consumano 0,9 litri di benzina ogni 100 km, mentre la potenza massima è di 243 CV.

4. Peugeot 308

Simile meccanicamente all'Opel Astra, la Peugeot 308 risulta un'opzione leggermente più economica. Grazie alla batteria di 12,4 kWh, può percorrere fino a 60 km con un consumo di 1,1 litri ogni 100 km. Anche per la 308 è disponibile una versione più potente da 224 CV, con un costo aggiuntivo di 5.400 euro, e la variante station wagon (+1.000 euro).

5. BYD Seal U

Un'altra opzione interessante è la BYD Seal U, un SUV cinese che, oltre a una versione completamente elettrica, è disponibile in varianti ibride. La versione Boost a trazione anteriore è equipaggiata con un motore elettrico e una batteria di 18,3 kWh, con una potenza complessiva di 218 CV e un'autonomia di 80 km. La versione Design ha due motori elettrici per una potenza combinata di 324 CV e un prezzo di 47.800 euro.

6. Kia Niro Plug-in

La Kia Niro plug-in, disponibile anche in versione ibrida full ed elettrica, offre una potenza di sistema di 171 CV grazie a un motore a benzina da 1.6 litri unito a quello elettrico. Con una batteria di 11,1 kWh, l'autonomia massima è di 65 km, con un consumo ridotto a 0,8 litri ogni 100 km.

7. Mazda MX-30

La Mazda MX-30, inizialmente elettrica, diventa ibrida ricaricabile con un innovativo motore Wankel che si attiva quando la batteria si esaurisce. Il motore elettrico da 170 CV consente di percorrere fino a 85 km in modalità completamente elettrica, mentre nel ciclo combinato il consumo è di 1 litro ogni 100 km.

8. MG EHS

Un altro grande nome è la MG EHS, che, versione ibrida della HS, combina un motore a benzina da 1,5 litri da 162 CV e 122 CV da un elettrico per un totale di 258 CV. Con una batteria di 24,7 kWh, può raggiungere un'autonomia di 103 km in modalità completamente elettrica, mantenendo i consumi a soli 0,5 litri ogni 100 km.

9. Toyota C-HR

Infine, la Toyota C-HR offre una potenza combinata di 223 CV grazie a un motore a benzina di 2,0 litri e a un motore elettrico alimentato da una batteria di 13,8 kWh. Anche se presenta un'altezza maggiore e una forma meno aerodinamica rispetto ad altre, può comunque contare su un'autonomia elettrica di 65 km e consumi sotto il litro ogni 100 km.

Conclusione

Queste auto non sono solo convenienti, ma stanno anche contribuendo a un futuro più sostenibile. Scegliere una delle migliori auto plug-in oggi non significa solo risparmiare sui costi di carburante, ma anche ridurre l'impatto ambientale!