Bevezetés

2025. január elsejétől új havariaközpontot hoz létre a MÁV, amelynek feladata a közlekedési zavarok elhárításáért felelős szolgáltatások munkájának koordinálása – jelentette be Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója. Az új központ célja, hogy hatékonyabb legyen a rendkívüli helyzetek kezelése, és jobb tájékoztatást nyújtson az utasoknak, mozdonyvezetőknek és jegyvizsgálóknak egyaránt.

Esettanulmány

Hegyi emlékeztetett egy nemrégiben történt esetre, amikor egy Győrből Budapestre tartó vonat Bicskéig jutott, mivel a mozdonyvezetőnek lejárt a munkaideje. A vezérigazgató megjegyezte, hogy az esetet követően vizsgálat indult, mely felfedte, hogy sem a mozdonyvezető, sem a jegyvizsgáló nem követett el hibát – a jogszabályoknak megfelelően működtek. A mozdonyvezető biztosította a vonat világítását és fűtését, míg a jegyvizsgáló folyamatosan tájékoztatta az utasokat.

A pótlóbuszok rendszere

A MÁV nem csupán a havariaközpont létrehozására összpontosít: a jövőben a pótlóbuszok rendszerét is átalakítják, hogy biztosítsák a továbbutazást akkor is, ha a vasúti közlekedés nem lehetséges. Ezen felül a vezérigazgató hangsúlyozta, hogy a rendkívüli helyzetek gyors és hatékony kezelését célzó intézkedések már a korábbi években is elértek eredményeket. Két éve például létrehoztak egy „kivonuló egységet”, amely a vészhelyzetek esetén azonnal a helyszínre siet, hogy az utasok tájékoztatását és útbaigazítását biztosítsák.

Hatás a közlekedés biztonságára

Ezek az új intézkedések nemcsak a MÁV működésének javítását célozzák, hanem hozzájárulnak a vasúti közlekedés biztonságának növeléséhez is. A járvány után egyre fontosabbá vált a közlekedési szolgáltatások megbízhatósága, ezért a MÁV folyamatos innovációval készül a jövő kihívásaira.