A Volkswagen, a világ egyik legismertebb autómárkája, 2024 első negyedévében drámaian visszaesett az eladásaiban, mindössze 9 millió járművet értékesített, ami 2,3%-kal kevesebb, mint tavaly. A cég jelentése rávilágított, hogy a csökkenés nemcsak Németországban, hanem Kínában is megfigyelhető, ahol a kereslet 10%-kal csökkent.

A német autógyártó számára mindez különösen aggasztó, hiszen Kína az egyik legfontosabb piaca, ahol az elektromos akkumulátorok eladása egyedül 8%-kal nőtt, ellentétben a globális 3,4%-os visszaeséssel. Mindez azt jelzi, hogy a fogyasztók egyre inkább az elektromos járművek iránt érdeklődnek, ugyanakkor a Volkswagen nem tud lépést tartani ezzel a trenddel.

A cég vezetése költségcsökkentési intézkedéseket tervez, hogy megőrizze profitabilitását az iparágban tapasztalható erősödő verseny és a csökkenő kereslet idején. A német prémium autógyártók – mint a Mercedes-Benz, a BMW és a Porsche – is hasonló problémákkal küzdenek, mivel a tehetős vásárlók a gazdasági bizonytalanság miatt visszafogják a luxus termékek vásárlását.

A Volkswagen személyautóinak eladási számai mellett a Skoda és a Seat/Cupra márkák kijöttek a válságból, közel 7%-os növekedést tudtak felmutatni, míg a Volkswagen neve alatt forgalmazott márkák 1,4%-os visszaesésen estek át.

A Volkswagen ambíciói között szerepel, hogy 2024-ben további 30 új modellt dob piacra, miközben a Nyugat-Európában leadott rendelésállomány 88%-kal emelkedett az előző év azonos időszakához képest, köszönhetően bizonyos új modellek sikereinek. Az autógyártó versenyképességének megőrzése érdekében sürgős intézkedésekre van szükség, különösen a globálisan növekvő elektromos járművek piacán.