Az utóbbi hónapokban hevült vita folyt az Európai Unióban arról, vajon indokolt-e büntetővámok bevezetése a Kínában gyártott autók áradatának visszaszorítására. Közben a Stellantis autóipari egyesülés, amely olyan jól ismert márkákat foglal magába, mint az Alfa Romeo, Fiat, Citroën és Opel, bejelentette, hogy forgalmazni fogja a Leapmotor kínai villanyautós startup egyes modelljeit, mielőtt a kontinensre is bevezetik őket. Ezzel a cég olyan stratégiát valósít meg, amely a kelet-ázsiai autógyártás által jelentett fenyegetést próbálja ellensúlyozni.

A T03 elnevezésű elektromos kisautó gyártása a lengyelországi Tychy-ben fog megvalósulni, és a legolcsóbb modellek körébe fog tartozni, hiszen az alapváltozat ára mindössze 18,900 euró, azaz körülbelül 7,5 millió forint. A Stellantis már szeptember végétől fogadja a rendeléseket. Ezzel a T03 nemcsak Európa egyik legolcsóbb villanyautója lesz, hanem a helyben gyártott példányok a büntetővámok alól is mentesülnek.

Bár a T03 nem várhatóan megváltja a világot, mégis választási lehetőséget kínál az éppen gyengélkedő európai autópiacon. A modell 75 lóerős és 3,6 méter hosszú, valamint 36,5 kilowattórás akkumulátorral rendelkezik, amellyel a WLTP szabvány szerint legfeljebb 265 kilométert képes megtenni. Ez a típus versenytársa lehet a Dacia Springnek és a Citroën e-C3-nak, hiszen ez a szegmens kulcsfontosságú a nagy gyártók szempontjából a villanyautók elterjedésében.

Fontos megemlíteni, hogy a Leapmotor T03 jelentős előnnyel rendelkezik, ugyanis Európában még ismeretlen márkáról van szó, de ára jelentősen alacsonyabb a Dacia kínálatánál, így valóban egyik legolcsóbb választás a műfajában. Emellett a Stellantis csoport jövőbeni tervei között szerepel a 2025-re ígért, több mint 420 kilométeres hatótávolságú C10 SUV forgalmazása is, amelynek ára már 15 millió forintnak megfelelő összegért kezdődhet. A T03 megjelenésekor azt is tudtára adták, hogy az év végére már 350 helyszínen elérhetők lesznek a Leapmotor autói Európa-szerte, de a magyarországi forgalmazásról egyelőre nincsenek információk.

A Leapmortort mindössze 2015-ben alapították, de csak 2019 óta gyártanak autókat. A Stellantis 2023-ban, 1,5 milliárd euró értékben szállt be a cégbe, kifejezetten az európai forgalmazás megkezdésére való felkészülés céljából. Érdemes megjegyezni, hogy a márka tavaly összesen 144 ezer autót adott el, ami arra utal, hogy gyorsan növekvő érdeklődés övezi őket.