A győri Audi nemzetközi hírneve

A győri Audi gyárban készülő járművek több mint 90 országba eljutnak, ezzel Magyarország autóiparának egyik kulcsszereplőjévé vált. Az Audi Hungaria több mint 30 éves motor- és 25 éves járműgyártási tapasztalatával meghatározó pillére a Volkswagen-csoportnak. Michael Breme, a vállalat igazgatóságának elnöke a Tranzit Fesztiválon hangsúlyozta, hogy Győr földrajzi elhelyezkedése és kiváló logisztikai lehetőségei miatt volt ideális választás.

A világ legnagyobb motorgyára

A győri Audi gyár ma a világ legnagyobb motorgyártó üzeme, ahol csak tavaly közel 1,6 millió motort állítottak elő. A vállalat több mint 11 ezer alkalmazottat foglalkoztat, ami nemcsak a termelőkapacitást, hanem a munkaerő szakmai tudását is híven tükrözi.

Fejlesztés és innováció a motorgyártásban

Breme elmondta, hogy az Audi győri üzemében nem csupán összeszerelő üzem működik. Jelenleg 750 fejlesztőmérnök dolgozik a gyárban, míg ötszáz alkalmazott feladata a csoportszintű alkatrészbeszerzés biztosítása.

Elektromos átállás kihívásai

A jövőbeli tervekről szólva Breme kiemelte, hogy az elektromos autók gyártására való átállás komoly kihívások elé állítja a vállalatot. Nemcsak a megváltozott műszaki követelmények, hanem az európai uniós jogszabályok is nehezítik a folyamatot. Az elmúlt időszak vámmegállapodásai pedig a német autógyártók szempontjából hátrányos helyzetet eredményezhetnek.

Évfordulók és jelentős események

Breme hangsúlyozta, hogy az Audi idén tízezerrel több elektromos autót tervez gyártani, és ez a szám a következő évben még növekedni fog.

Orbán Viktor látogatása a gyárban

Orbán Viktor miniszterelnök a győri Audi új Q3-as modelljének gyártásának megkezdése alkalmából látogatott el a gyárba. Beszédében felidézte, hogy a rendszerváltás hajnalán még kérdéses volt, hogy Magyarország bekapcsolódik a nyugati piacgazdaságba, azonban az Audi felismerte a lehetőségeket hazánkban.

Az Audi mint kulcsszereplő

Orbán kijelentette, hogy az Audi nem csupán gazdasági kérdés, hanem szívügy is, mivel a cég az első nyugati autógyártók között volt, akik a magyar piacon látták a potenciált.