A 2025-ös Tokiói Autószalon egyik legizgalmasabb látványossága a Toyota GR Yaris M Concept volt, amely egy középmotoros, kétliteres turbómotorral szerelt jármű. A Toyota ugyan nem osztotta meg a motor részleteit, de várhatóan egy új, soros négyhengeres erőforrásról van szó, amelynek fejlesztését tavaly májusban jelentették be. A Toyota célja, hogy a Mazda és a Subaru mellett továbbra is életben tartsa a belső égésű technológiát.

Mindhárom autógyártó a saját hagyományainak és szaktudásának legjobban megfelelő motorok fejlesztésére összpontosít: a Subaru bokszermotorokat, a Mazda bolygódugattyús motorokat, míg a Toyota soros motorokat készít. A közös céljuk nem más, mint a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, miközben a vezetési élmény megőrzése is hangsúlyos.

A Toyota minden lépésével izgalmas részleteket oszt meg az új motorokkal kapcsolatban. A tervezett 1,5 és 2,0 literes motorok kompakt méretüknek köszönhetően széles körben használhatóak lesznek. Kimagasló termikus hatásfokkal rendelkeznek, várhatóan túlszárnyalják a Toyota korábbi 40%-os rekordját.

Ezek a rövid lökettérfogatú motorok önállóan és hibrid konfigurációban egyaránt alkalmazhatók. A legújabb információk szerint a bio- és szintetikus üzemanyagoktól kezdve a hidrogénig és a klasszikus benzinig minden üzemanyaggal kompatibilisek lesznek. A Toyota 2027-re tervezett motorfejlesztésénél nemcsak az emissziók csökkentésére, hanem a vezetési élmény növelésére is fókuszál.

A G20E néven emlegetett motor 2027 körül várható, 300-400 lóerős alapváltozattal és egy lenyűgöző 600 lóerős motorsportvariánssal. A motor sokoldalúságát még inkább fokozza, hogy hossz- és keresztirányban egyaránt beépíthető lesz. Várható, hogy ez a blokk a GR Yaris M Concept hátsó részébe kerül, így tovább növelve a jármű teljesítményét és vonzerejét azok számára, akik kedvelik a sportos vezetési élményt.

A Toyota tehát nemcsak a jövő technológiájáért, hanem egy fenntarthatóbb autózásért is küzd, amely lehetővé teszi, hogy a benzines motorok továbbra is fontos szerepet játszanak a közlekedésben. Ez a fejlesztés nem csupán a Toyota, hanem az autóipar számára is izgalmas lépés, amely a teljes iparág átalakulását jelezheti.