Quelles sont les vérités cachées derrière les batteries des voitures électriques qui révolutionnent notre monde ? La composition de ces batteries reste souvent dans le flou pour le grand public, avec des fabricants qui gardent leurs secrets jalousement, effrayés par la concurrence. Heureusement, la recherche universitaire est là pour percer ces mystères.

Des chercheurs de l'Université d'Aix-la-Chapelle, en Allemagne, ont récemment entrepris d'explorer l'intérieur des batteries de deux des plus grands géants de l'automobile électrique, BYD et Tesla, en procédant à leur démontage. Leur objectif ? Comprendre les différences fondamentales qui existent entre ces deux technologies de batteries.

En particulier, les chercheurs se sont concentrés sur la cellule Tesla 4680 et la Blade Cell de BYD. Ces cellules, essentielles pour le fonctionnement des batteries, comprennent des composants clés comme les électrodes (anodes et cathodes) et l'électrolyte, permettant ainsi le stockage et le transfert d'énergie. En décortiquant chaque élément, ils ont pu analyser non seulement la composition matérielle, mais aussi les performances électriques et thermiques des deux systèmes, ainsi que les processus de fabrication.

Une des premières découvertes a été que les anodes des cellules des deux marques ne contenaient pas de silicium, un matériau intégré par de nombreux fabricants pour améliorer la densité énergétique. Par ailleurs, tes deux technologies utilisent le soudage laser pour assembler les feuilles d'électrodes, ce qui permet une conception plus compacte et simplifie le processus de production.

Cependant, c'est dans la gestion thermique et la méthode de fixation des composants que les différences deviennent frappantes. Lors de leurs tests, les chercheurs ont mesuré la chaleur générée durant les cycles de charge et de décharge. Ils ont constaté que pour un pack de 70 kW/h en charge rapide, la chaleur produite par la cellule BYD était environ la moitié de celle de la cellule Tesla, indiquant une gestion thermique plus efficace chez BYD.

Une autre distinction clé réside dans la façon dont chaque fabricant maintient ses électrodes. BYD privilégie un empilement d'électrodes, créant une compression entre les éléments, tandis que Tesla utilise un liant innovant pour stabiliser les matériaux actifs. Ces différences structurelles pourraient avoir un impact non négligeable sur la durabilité et la performance à long terme des véhicules.

Alors, que signifie tout cela pour l'avenir des véhicules électriques ? Les résultats de cette étude fournissent non seulement un cadre de référence pour la recherche, mais jettent également les bases d'analyses futures qui pourraient influencer la conception des batteries de grande taille. Les experts s'accordent à dire que cette compétition entre Tesla et BYD pourrait conduire à des avancées majeures dans la technologie des batteries, améliorant ainsi l'autonomie et la durabilité des véhicules électriques sur le marché. Restez connectés, l'innovation n'a pas fini de nous surprendre !