L'équipementier automobile allemand Schaeffler a secoué le marché en annonçant, le mardi 5 novembre, la suppression de 4 700 emplois à travers l’Europe, accompagnée de la fermeture de deux sites de production. Les coupes toucheront principalement dix sites en Allemagne et cinq autres en Europe, entre 2025 et 2027. L'entreprise a indiqué dans un communiqué qu'elle n'était pas en mesure de confirmer si ses trois sites en France seraient affectés, promettant toutefois des précisions d'ici la fin de l'année.

Cette décision drastique est motivée par une réponse aux défis imposés par un environnement de marché difficile, une concurrence mondiale toujours plus accrue, ainsi qu'à la transformation en cours, notamment dans le secteur des fournisseurs automobiles. Schaeffler, spécialiste renommé des roulements pour l’industrie automobile, se retrouve dans une situation de contraction similaire à de nombreuses autres entreprises du secteur, avec des plans sociaux qui s'enchaînent.

La pression sur l'industrie automobile est palpable, surtout après la récente fusion de Schaeffler avec Vitesco, un leader dans le domaine des transmissions. Cette fusion avait déjà prédit des suppressions d’emplois, soulevant des inquiétudes et des interrogations concernant l'avenir de nombreux travailleurs.

Le plan de réduction du personnel représente environ 3% de la masse salariale du groupe, qui emploie actuellement 120 000 personnes depuis la fusion. Les restructurations devraient contribuer à une diminution des coûts d’environ 290 millions d'euros par an d’ici la fin de 2029. En parallèle, l'entreprise envisage de délocaliser une partie de sa production, soulignant une tendance alarmante qui pourrait affecter encore plus d'emplois en Europe.

Avec cette annonce, Schaeffler s'ajoute à la liste croissante des entreprises de l'industrie automobile qui peinent à s'adapter aux nouvelles réalités du marché. Quelles autres entreprises suivront cette route ? Les travailleurs européens se trouvent face à un avenir incertain alors que la transformation de l'industrie se poursuit à un rythme effréné.