C'est un retournement de situation déconcertant dans le cadre de la transition écologique en France : un boom inattendu dans les immatriculations de bus électriques entre la fin de 2022 et le début de 2023. Les chiffres, qui sont passés d'une moyenne de 50 bus par mois à 300 en janvier 2023, soulèvent aujourd'hui des soupçons de fraude massive.

Une enquête révélatrice a mis en lumière le fait que plus de la moitié des 600 bus considérés comme électriques, immatriculés durant cette période, n'existaient probablement pas. Ces faux enregistrements semblent faire partie d'un système organisé visant à récupérer des subventions gouvernementales. Selon nos analyses, jusqu'à 12 millions d'euros pourraient avoir été détournés grâce à ces manœuvres frauduleuses. Bien que le ministère de l'Écologie ait admis l'existence de ces fraudes, il a affirmé que les montants soustraits étaient inférieurs à 10 millions d'euros car les services de l'État avaient détecté rapidement ces escroqueries.

Cette situation découle du plan France Relance mis en place fin 2020 pour soutenir une économie fragilisée par la pandémie de COVID-19 et encourager la transition vers des modes de transport plus respectueux de l'environnement. Pour ce faire, le gouvernement avait alloué 100 millions d'euros pour des primes écologiques à l'achat de poids lourds et de bus électriques, atteignant jusqu'à 30 000 euros par véhicule.

Cependant, l'examen des dossiers de subvention, qui fonctionnait sans accrocs pendant un an et demi, a été perturbé par une explosion soudaine des demandes à l'aube de 2023. En effet, des dizaines d'entreprises faisaient état de l'achat de plusieurs bus électriques, subtilement combinant des achats défiqués pour maximiser leurs gains.

Cette arnaque laisse présager de profonds dysfonctionnements dans le système d'immatriculation des véhicules en France, incitant à une réflexion urgente sur les mesures à mettre en place pour prévenir de telles fraudes à l'avenir. Alors que la transition écologique est plus importante que jamais, de tels scandales soulignent les vulnérabilités d'un projet ambitieux mais déjà entaché par la corruption. Les détaillants, symboles de ce mouvement vert, se retrouvent plongés dans une tempête d'illégalité, mettant en péril non seulement les finances publiques mais aussi la confiance des citoyens dans les initiatives gouvernementales visant à produire un avenir durable.

Face à ces révélations, la vigilance s'impose, et il est crucial que l'État renforce les contrôles pour garantir l'intégrité du système d'immatriculation et des subventions écologiques. Les leçons doivent être tirées de cette affaire avant qu'il ne soit trop tard, car la bataille pour une transition écologique sincère ne fait que commencer.