Affaires

Marché automobile : Renault au sommet en 2024, une année difficile pour Stellantis

2025-01-16

Auteur: Léa

L'année 2024 s'achève avec un bilan contrasté sur le marché automobile. Du côté des géants français, Renault se distingue par d'excellentes performances, tandis que Stellantis traverse une période difficile.

Renault, une année florissante

En 2024, Renault affiche des résultats impressionnants, avec une augmentation de 1,3 % de ses immatriculations mondiales, atteignant 2 264 815 véhicules vendus. Ce succès s'inscrit dans la continuité d'une hausse de 9 % observée en 2023, soulignant la résilience de la marque sur un marché général morose. La progression est particulièrement marquée en Europe, où les immatriculations du groupe augmentent de 3,5 %, contre des moyennes sectorielles plus faibles.

Un aspect clé de cette réussite réside dans l'orientation client de Renault, qui privilégie les ventes aux particuliers, représentant 63 % de ses immatriculations en Europe, par rapport à une moyenne de seulement 42 % pour le marché. Des modèles comme la Mégane et la Sandero, qui offrent des marges plus élevées, constituent 30 % des ventes totales. D'autres marques du groupe montrent également cette tendance ascendante : Dacia augmente de 2,7 %, tandis qu'Alpine enregistre une hausse de 5,9 %, bien que son volume reste faible.

Stellantis : Une année compliquée

En revanche, Stellantis voit ses ventes mondiales chuter de 12 %, avec 5,4 millions d'unités livrées. Cette baisse est principalement due à un effondrement de 25 % des ventes en Amérique du Nord, un marché crucial pour le constructeur. De plus, les inventaires excédentaires obligent Stellantis à réduire sa production afin d'écouler les stocks avant le lancement de nouveaux modèles en 2025.

La situation en Europe n'est guère plus optimiste avec une diminution de 8 % des ventes. Cependant, on note une légère éclaircie en Amérique du Sud, avec une hausse de 4 % portée par la marque Fiat. Malgré ces défis, Stellantis reste ambitieux et mise sur le succès de nouveaux modèles tels que le Peugeot 3008, qui a déjà cumulé 100 000 commandes, et la Citroën C3, avec 90 000 unités réservées.

Un regard vers l'avenir

Les stratégies des deux géants français promettent des évolutions intéressantes. Renault continue d'innover, particulièrement dans le secteur des véhicules électriques, tandis que Stellantis cherche à réduire ses coûts et à ajuster sa gamme pour mieux satisfaire les attentes du marché. La concurrence s'intensifie, et il sera crucial de voir comment ces acteurs majeurs se repositionneront pour répondre aux nouvelles demandes des consommateurs en 2025 et au-delà.