Vous prévoyez d'acheter une voiture d'occasion ? Attention ! Les prix pourraient grimper en flèche à partir de 2026, avec l'introduction de nouvelles taxes qui vont affecter de nombreux acheteurs. Voici ce que vous devez savoir pour ne pas vous laisser surprendre et pour bien préparer votre budget.

À partir du 1er janvier 2026, deux taxes — le malus CO2 et la taxe au poids — seront appliquées rétroactivement aux voitures d'occasion immatriculées après 2015. Ces charges, jusque-là réservées aux véhicules neufs, s'attaquent désormais aux voitures déjà en circulation, ce qui pourrait très bien alourdir le coût pour les acheteurs potentiels.

Ainsi, si vous mettez la main sur une voiture immatriculée entre 2015 et 2026, il est possible que vous ayez à payer ces taxes au moment de l'achat. Ce changement pourrait impacter durement les jeunes acheteurs et les ménages à revenus modestes, qui ont souvent recours au marché de l'occasion pour des raisons économiques.

Quels véhicules seront touchés par le malus CO2 ?

Le malus CO2 s'activant dès 2026 s'appliquera à toutes les voitures d'occasion émettant plus de 107 g/km de CO2. En d'autres termes, plus le véhicule pollue, plus la taxe sera élevée. Bien que le barème final ne soit pas encore publié, il est impératif de contrôler les émissions avant de finaliser tout achat pour éviter des frais supplémentaires ennuyeux.

Focus sur la taxe au poids : qui est concerné ?

La taxe au poids vise principalement les véhicules pesant plus de 1 499 kg. Les SUV, berlines de luxe, et certains modèles familiaux en seront les principales cibles. Pour ceux qui ont besoin d'un véhicule spacieux par nécessité (par exemple, pour des déménagements réguliers ou des trajets en groupe), cela pourrait se traduire par une charge financière imprévue.

Abattements et exonérations : ce que vous devez savoir

Le gouvernement prévoit un système d’abattements progressifs, ce qui signifie que les anciens véhicules de plus de 15 ans bénéficieront d'une exonération complète des deux taxes. En outre, pour certaines tranches d'ancienneté, des réductions variées seront appliquées, allant jusqu'à 48 % pour les autos âgées de 73 à 84 mois. À partir de 2027, un abattement kilométrique sera également instauré, offrant des réductions aux conducteurs parcourant plus de 20 000 km par an.

Conseils pratiques pour les acheteurs