Les constructeurs automobiles européens respirent enfin. L'arrivée de nouveaux commissaires européens, comme Wopke Hoekstra au poste de Commissaire au Climat et Apostolos Tzitzikostas aux Transports, a suscité des interrogations sur l'avenir de la politique climatique en Europe. Mais après une écoute attentive, il semble que la fin des voitures thermiques en 2035 soit désormais confirmée !

Une confirmation rassurante du calendrier 2035

Le nouveau Commissaire au Climat, Wopke Hoekstra, a dissipé rapidement les craintes lors de son audition devant le Parlement européen. Il a exprimé son soutien indéfectible pour le calendrier de mise hors de circulation des voitures à moteur thermique d'ici 2035. Tzitzikostas, son homologue aux Transports, a également affirmé son engagement à maintenir le projet initial de la Commission. Cette unité politique, tous deux issus du Parti populaire européen, confirme la volonté de poursuivre la transition écologique du secteur automobile sans fléchir.

Un plan ambitieux pour accompagner la mutation sectorielle

Hoekstra ne se contente pas de confirmer le calendrier; il propose également une stratégie pour soutenir l'industrie automobile européenne dans cette transformation. Il prévoit l'accélération du déploiement des infrastructures de recharge et un renforcement substantiel du réseau électrique européen. Ces initiatives visent à faciliter la transition vers des véhicules à zero émission.

Dans ses 100 premiers jours, Hoekstra s'engage à présenter un "Clean Industrial Deal". Ce plan sera crucial pour maintenir la compétitivité des entreprises européennes au cours de cette transition verte. L'objectif est ambitieux : réduire de 90 % les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2040. Une véritable révolution verte en vue !

L'industrie automobile à un tournant décisif

L'ONG Transport & Environment applaudit cette position claire qui met fin aux incertitudes. Elle exhorte désormais les constructeurs automobiles à se concentrer sur le développement de véhicules électriques abordables plutôt que sur des actions de lobbying souvent infructueuses.

Avec la confirmation du calendrier de 2035, les fabricants disposent désormais d'une visibilité précieuse pour planifier leur transition vers l'électrique. Hoekstra promet de "se battre fermement" pour créer un environnement économique favorable aux industries automobiles européennes et à la fabrication de batteries. Une reconnaissance des défis économiques à relever, tout en insistant sur l'importance d'une transition "juste" pour tous.

Ainsi, le message est clair : l'interdiction des voitures thermiques en 2035 est maintenue ! Préparez-vous à un avenir sans pollution !

Ce plan ambitieux sera suivi de près par toute l'industrie automobile, tandis que les consommateurs peuvent s'attendre à une révolution dans le secteur des transports. La transition vers des véhicules plus propres et durables est lancée.