Aptera Motors a franchi une étape décisive dans l'univers des véhicules électriques solaires. Après plusieurs années d'innovations et une transparence sans précédent, la startup a publié les résultats de ses premiers tests en conditions réelles, et le moins que l'on puisse dire, c'est que les performances de son prototype sont époustouflantes.

Des tests grandeur nature ont été menés dans le désert de Mojave, où le premier véhicule de validation d'Aptera, impressionnant et abouti, a été soumis à une série de défis concrets. L'objectif était de confronter les données théoriques et les simulations numériques à la réalité du terrain.

Parmi les essais, on note une épreuve de « coastdown », qui mesure la décélération naturelle. Les résultats obtenus sont révolutionnaires : le véhicule a mis trois minutes pour passer de 97 km/h à l'arrêt complet, même sur une pente montante. Aptera affirme que ce résultat surpasse largement celui de tout autre véhicule, qu'il soit thermique ou électrique, sur le marché actuel.

Les tests aérodynamiques, réalisés avec des touffes de laine, ont permis de valider les simulations effectuées, confirmant que les flux d'air réels correspondent parfaitement aux attentes. Ces informations précieuses aideront à peaufiner le modèle de production pour une efficacité accrue.

En termes de consommation énergétique, le prototype a démontré une performance remarquable lors de cycles de conduite sur autoroute, se contentant de quelques pourcentages des consommateurs théoriques. Selon Steve Fambro, co-fondateur et co-PDG, les résultats montrent que l'entreprise est sur la bonne voie pour atteindre son objectif d'une consommation d'énergie d'environ 100 Wh/km. Cela pourrait révolutionner la mobilité solaire de manière inédite, car des milliers de kilomètres parcourus pourraient se faire avec un minimum d'énergie.

Pour mettre ces chiffres en perspective, comparons les performances d’Aptera aux véhicules électriques traditionnels :

- Tesla Model 3 : environ 150-180 Wh/km

- Hyundai Kona Electric : environ 150-170 Wh/km

- Aptera (prévision) : environ 100 Wh/km

Cette performance exceptionnelle est facilitée par plusieurs facteurs clés, notamment la capacité du véhicule à se recharger grâce à l'énergie solaire. L'Aptera, avec ses panneaux solaires intégrés, pourrait théoriquement générer jusqu'à 70 km d'autonomie quotidienne sous des conditions d'ensoleillement optimales. Pour la majorité des trajets quotidiens, cela pourrait signifier ne jamais avoir besoin de recharger sur une prise.

Cependant, malgré ces résultats prometteurs, Aptera est consciente du chemin à parcourir avant une production de masse. La startup travaille déjà sur un second prototype, optimisé pour un design plus compact. Ce modèle subira de futures évaluations, y compris la vérification de l'autonomie réelle et des capacités de recharge solaire.

Le parcours d'Aptera n'a pas été sans obstacles. Fondée à l'origine en 2006, après un échec en 2011, elle a su se relever grâce à un financement participatif populaire, mais le défi financier demeure. D'un point de vue design, l'Aptera se distingue complètement avec sa forme futuriste et sa configuration à trois roues, suscitant des avis partagés, mais son efficacité prouve son potentiel.

Le modèle de base est annoncé à 25 900 dollars (environ 24 000 euros) et dispose d’une autonomie jusqu'à 1600 km avec la plus grande batterie, ainsi qu’une accélération impressionnante allant de 0 à 100 km/h en environ 3,6 secondes.

Les récentes performances observées lors des tests dans le désert de Mojave confirment qu'Aptera ne se limite pas à un concept théorique. Si l'entreprise surmonte les défis logistiques et réglementaires, elle pourrait véritablement transformer la mobilité électrique et remédier aux problèmes d'autonomie qui freinent encore l'adoption massive des véhicules électriques.

Le temps nous montrera si cette innovante startup réussira son pari, mais une chose est claire : l'innovation continue de bousculer un secteur automobile que beaucoup croyaient figé.