Le service de TGV reliant Paris à Milan a enfin repris, attirant une foule de voyageurs heureux qui préfèrent le confort du train à l'avion. Les rames sont presque pleines, et les témoignages sont unanimes : le train est de nouveau à l'honneur sur cette liaison très attendue.

« Je suis vraiment ravie du retour de ce trajet Paris-Milan ! Passer une journée dans le train est bien mieux que de prendre l'avion », s'enthousiasme Pia Decroix, une étudiante française à Milan. En effet, ces derniers mois, elle avait dû opter pour le bus et l'avion, des solutions jugées moins pratiques. « Les voyages en bus sont longs et fatigants, avec beaucoup d'arrêts. Je devais souvent voyager de nuit et cela me mettait mal à l'aise par rapport à ma valise », précise-t-elle.

D'autres voyageurs comme Emilie Mauduit prennent ce train pour la première fois, ravis de minimiser leur empreinte carbone. « Nous essayons de limiter le plus possible l'usage de l'avion. Cette réouverture est donc une excellente nouvelle », déclare cette ingénieure-chercheuse qui se rend à Milan pour des raisons professionnelles. Elle évoque des tarifs très compétitifs, ayant acheté son billet d'environ 70 euros, rendant le voyage encore plus attractif.

Le trajet Paris-Milan a été suspendu pendant 19 mois après un éboulement survenu en août 2023, le plus grave que le réseau ferroviaire français ait connu depuis 1978. Ce désastre est survenu dans une zone géologique fragile, entraînant des travaux complexes prolongés. Maintenant, le trajet de plus de sept heures avec cinq allers-retours par jour, proposé par SNCF Voyageurs et Trenitalia, reflète l'engouement croissant pour le transport ferroviaire international en Europe.

SNCF Voyageurs a enregistré un impressionnant total de 110 000 réservations depuis la reprise, soit une augmentation de 8 % par rapport à l'année précédente. Christophe Fanichet, PDG de la compagnie, rapporte que les trains affichent un taux d'occupation de plus de 70 % pour les semaines à venir. « Pour beaucoup de nos clients, le temps n'est plus une contrainte. Ils préfèrent prendre le temps de voyager confortablement en train », souligne-t-il.

La question écologique est un facteur crucial qui pousse davantage de voyageurs à choisir le train. Les résultats montrent que 22 % du trafic total de SNCF Voyageurs provient de l'international, avec un objectif d'atteindre 30 % d'ici 2030. La compagnie est également fière de représenter 40 % de la grande vitesse en Europe et prévoit d'étendre ses liaisons sur le marché italien en rivalisant avec Trenitalia et Italo, malgré les défis liés à l'obtention de créneaux de circulation appropriés.

Avec cette nouvelle dynamique, les voyages en train en Europe semblent appelés à se développer, révélant un engouement tout particulier pour cette alternative durable et agréable par rapport à l'avion.