Pas d'inquiétude : la lutte pour le podium reste aussi intense qu'au départ. Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) et Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) maintiennent leurs positions, avec Charlie en tête, profitant de conditions météo plus favorables depuis hier après-midi. Fabien Delahaye, de la direction de course, évoque un changement stratégique : « Ils ont quitté la zone de calme et naviguent désormais plein Nord, soutenus par des alizés qui se renforcent progressivement. » Charlie bénéficie d’un léger avantage pour avoir été le premier à rencontrer des vents plus forts, creusant un écart de 120 milles avec Richomme. "Ils sont à deux doigts du décollage, Charlie doit pouvoir voler pendant que Yoann ne le peut pas, ce qui explique cette différence de vitesse".

Derrière ce duo de tête, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) maintient sa troisième position, mais les poursuivants sont en plein bouleversement. Les soucis techniques de Thomas Ruyant (VULNERABLE), qui a rencontré une avarie sur son J2, profitent désormais à Paul Meilhat (Biotherm), qui est à seulement 50 milles derrière le Nordiste. De son côté, Nicolas Lunven (Holcim-PRB) a mentionné un problème technique : "Mon chapeau de tête de mât, avec toutes les antennes, s'est arraché. Trouver la bonne route, choisir la bonne voile, régler le bateau, c'est un vrai casse-tête !".

Ailleurs dans le peloton, Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer) et Sam Goodchild (VULNERABLE) sont coincés au centre d’une dépression, naviguant à moins de six nœuds, ce qui laisse une fenêtre d'opportunité à leurs adversaires.

La course, bien que semée d'embûches pour certains, reste plus passionnante que jamais, et les retournements de situation sont nombreux. Qui sortira vainqueur de cette épreuve épique ? Restez connectés pour le découvrir !