En début 2025, la ville de Rennes s'apprête à entrer dans une nouvelle ère grâce à des projets phares qui transformeront profondément le paysage urbain et les services offerts aux habitants. Parmi ces initiatives, le nouveau Centre chirurgical interventionnel du CHU qui ouvrira ses portes. Ce bâtiment impressionnant de plus de 50 000 m², dont la construction a débuté en 2020, comprendra 36 salles opératoires, 14 salles interventionnelles et 5 salles d’endoscopie, marquant ainsi une avancée majeure dans les soins de santé de la région.

Il ne s’agit pas seulement d’un centre chirurgical ; il comprendra également un centre de chirurgie ambulatoire de 60 places, 240 lits d’hospitalisation de chirurgie, 108 lits en soins critiques et un service d’imagerie ultramoderne. De plus, un héliport sur le toit facilitera l’acheminement rapide des patients vers les blocs opératoires, un atout inestimable dans les situations d’urgence.

Un pôle mère-enfant qui émerveille

Toujours prévu pour 2025, la construction d’un pôle mère-enfant et d'une nouvelle maternité permettra à l’hôpital sud de rejoindre le site de Pontchaillou d'ici 2028. Cette réorganisation visera à réduire les déplacements des équipes médicales tout en optimisant le confort et les soins prodigués aux patientes et nouveau-nés. Le coût total de cette transformation du CHU de Rennes est évalué à 875 millions d'euros, financé à 19 % par l'État, soit 167 millions d'euros, et à 81 % par le CHU lui-même, grâce à des emprunts et à l'autofinancement.

Samsic s'implante avec style

À proximité de la gare, une autre phase de la modernisation urbaine débute avec la construction du nouveau siège du groupe Samsic, qui accueillera plus de 550 collaborateurs. Ce projet ambitieux comprendra quatre bâtiments, incluant des logements sociaux portés par un Organisme de foncier solidaire (OFS) et des infrastructures telles qu'un restaurant et des bureaux. Bien que la tour de logements atteindra 50 mètres de hauteur, un projet initial prévoyait 80 mètres, montrant ainsi une préoccupation pour l'intégration architecturale dans le quartier. L'ensemble devrait être achevé fin 2028.

L’avènement du Trambus

Les années 2025 à 2029 marqueront également le lancement de travaux essentiels : les lignes de Trambus de Rennes. Les lignes T1 et T2 commenceront leurs opérations respectivement entre 2027 et 2029, imaginant un réseau de transport en commun moderne. La T1 reliera Saint-Grégoire au centre commercial des Longs Champs, tandis que la T2 connectera Cesson-Sévigné à la route de Lorient, améliorant considérablement l’accès aux différents quartiers de la métropole.

Cependant, les aménagements ne sont pas sans défis : au pied du Roazhon Park, la circulation passera de quatre à deux voies pour faire place à une piste cyclable séparée, un pas important vers la réduction de l'empreinte carbone de la ville. L’objectif est de développer un réseau de Trambus qui desservira huit communes, offrant ainsi une solution de transport durable et efficace.

Ces projets ne sont que le début d'une transformation inédite pour Rennes, plaçant la ville sur la carte comme l'un des lieux les plus innovants de France ! Restez attentifs, car ces changements ne sont que le reflet d’un avenir prometteur pour la capitale bretonne.