Stellantis, un géant de l'industrie automobile, a récemment décidé de se tourner vers le biocarburant HVO, connu sous le nom de « diesel vert ». Selon les sources de Transport Média, cette initiative ambitionne de fournir une alternative plus respectueuse de l'environnement à ses modèles diesel, s'inscrivant ainsi dans une démarche globale face aux défis écologiques contemporains. La pression croissante des réglementations de l'Union européenne, qui prévoit l'imposition de sanctions financières pour les constructeurs automobiles à partir de 2025, a également motivé cet engagement.

Une gamme de véhicules renouvelée avec le HVO

À partir de novembre 2024, tous les moteurs diesel Euro 5 et Euro 6 des véhicules particuliers et utilitaires légers de Stellantis seront compatibles avec le HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). Ce biocarburant renouvelable est nettement moins polluant que le diesel classique, puisqu'il est produit à partir de matières premières durables telles que les huiles végétales usagées et les graisses animales.

La compatibilité s'étendra à plusieurs moteurs emblématiques de la gamme Stellantis, incluant notamment : les moteurs 1.3 MultiJet, 1.6 MultiJet, 2.0 MultiJet, 2.2 MultiJet (y compris la version avancée 4.0), 3.0 V6 MultiJet et 2.3 MultiJet F1A, utilisé dans le Fiat Ducato. Ces moteurs, marqués « XTL » sur leur bouchon de remplissage, sont spécialement adaptés pour optimiser l'utilisation du HVO, permettant à leurs utilisateurs de bénéficier d'une option plus verte sans avoir à effectuer de changements technologiques majeurs, tout en maintenant une autonomie similaire.

Une réponse stratégique aux exigences de l'UE

Cette démarche ne se limite pas seulement à des considérations écologiques ; elle reflète également une volonté stratégique de se conformer aux futures régulations européennes. En effet, à partir de 2025, les fabricants automobiles seront tenus de réduire de 15 % les émissions de CO2 de leurs véhicules par rapport à 2021, sous peine de lourdes amendes. En intégrant le HVO dans sa stratégie, Stellantis cherche non seulement à séduire une clientèle de plus en plus préoccupée par les enjeux environnementaux, mais aussi à répondre aux exigences réglementaires sans perturber radicalement sa production traditionnelle.

L'avenir du diesel ? Un tournant décisif pour l'industrie

En embrassant cette innovation, Stellantis ne fait pas qu'améliorer son image de marque, mais pourrait également influencer l'ensemble de l'industrie automobile vers une transition plus verte. Toutefois, une question demeure : la montée en puissance de l'électromobilité et d'autres technologies alternatives parviendra-t-elle à supplanter le diesel, même sous sa forme « verte » ? Le temps nous le dira, mais une chose est certaine : nous sommes à l'aube d'une nouvelle ère dans le monde de l'automobile.