Le constructeur chinois BYD, déjà perçu comme un leader sur le marché mondial de l'électrique, lance son modèle Atto 2 en Europe. Ce SUV compact, dévoilé au Salon de Bruxelles, vise à démocratiser l'accès à la mobilité électrique grâce à un tarif attractif, mais la concurrence est rude.

Un Design Classique Cachant une Technologie Avancée

Mesurant 4,31 mètres de long, l'Atto 2 présente des lignes conventionnelles de SUV compact. Toutefois, il se distingue par sa plateforme e-Platform 3.0, intégrant une technologie innovante où la batterie est intégrée au châssis. Avec un empattement de 2,62 mètres et des dimensions compactes (largeur de 1,83 mètre et hauteur de 1,68 mètre), il se positionne comme un choix idéal pour la ville.

Une Autonomie qui Laisse à Désirer

La version de lancement est équipée d'une batterie LFP de 45,1 kWh, offrant une autonomie WLTP de 312 kilomètres. Cette autonomie est clairement inférieure à celle de ses rivaux directs tels que le Kia EV3, qui propose entre 436 et 605 kilomètres. Avec une puissance de 177 chevaux transmise aux roues avant, l'Atto 2 pourrait peiner à convaincre les consommateurs européens qui privilégient l'autonomie. Pour mettre cela en perspective, des rivalités directes comme le Tesla Model Y, connu pour son impressionnante autonomie, pourraient éclipser l'Atto 2.

Un Rapport Qualité-Prix à Considérer

BYD joue la carte de l’accessibilité avec un prix qui devrait rester en dessous des 30 000€, le positionnant comme une option économique face aux modèles européens. L'intérieur du véhicule est moderne, agrémenté d'un grand écran central et de finitions soignées, comprenant également des surfaces matelassées et des éléments décoratifs raffinés, ce qui pourrait séduire une clientèle à la recherche d'un bon rapport qualité-prix.

Une Production Locale pour un Meilleur Avantage Concurrentiel

La production de l'Atto 2 dans la nouvelle usine BYD en Hongrie représente un tournant stratégique. Cela permettra au modèle d'échapper aux droits de douane de 20% appliqués sur les véhicules électriques chinois et pourrait le rendre éligible à des bonus écologiques. Une localisation de production qui pourrait renforcer la compétitivité sur le marché européen.

À Venir : Une Version à Grande Autonomie

BYD prévoit de lancer une version améliorée de l'Atto 2, dotée d'une batterie d'une capacité d'environ 60 kWh, permettant d'atteindre une autonomie de plus de 400 kilomètres. Cette amélioration viserait à répondre aux attentes du marché européen, où la performance et l'autonomie sont primordiales pour les acheteurs.

Un Défi pour BYD Sur le Marché Européen

Malgré une forte croissance et 1,9 million de voitures vendues à l'échelle mondiale en 2024, BYD fera face à un défi de taille pour séduire le marché européen, en raison de l'énorme concurrence et des exigences d'une clientèle exigeante en matière d'autonomie et de caractéristiques techniques. L'Atto 2 pourrait-il réussir à capter l'attention, ou sera-t-il juste un autre SUV électrique dans une mer de choix?