C’est officiel : Alpine F1 a confirmé, par le biais d’un communiqué succinct, ce que de nombreux experts et passionnés de Formule 1 soupçonnaient déjà depuis plusieurs mois. À partir de 2026, l’écurie BWT Alpine Formula One Team sera propulsée par des moteurs Mercedes. Dans cette annonce, Alpine a précisé : « BWT Alpine Formula One Team, Mercedes-AMG High Performance Powertrains et Mercedes-Benz Grand Prix ont signé des accords concernant les unités de puissance et les boîtes de vitesses, valable dès le début du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA 2026. »

Cet accord pluriannuel prévoit que Mercedes-Benz fournira des groupes motopropulseurs à Alpine jusqu'en 2030. En parallèle des unités de puissance, l’équipe bénéficiera aussi des boîtes de vitesses Mercedes, ce qui représente un tournant majeur dans l’histoire de l’écurie.

Reste à savoir comment cette collaboration se déroulera sur la piste. Le choix d’équipé ses monoplaces avec des moteurs Mercedes, qui ont prouvé leur efficacité en F1, soulève des questions sur l’avenir des moteurs Renault, bien ancrés dans l’histoire d'Alpine. Luca de Meo, PDG de Renault, a exprimé la gravité de cette décision en la qualifiant de « crève-coeur » lors d'une récente interview. Il a précisé que le maintien de l'activité motoriste F1 chez Renault coûterait entre 200 et 250 millions d'euros par an, contre moins de 20 millions pour les moteurs Mercedes.

Ce changement de cap s'accompagne de l’arrêt de l'activité motoriste de Renault à Viry-Châtillon, officialisé fin septembre. Ce geste, bien que pragmatique financièrement, soulève des inquiétudes parmi les fervents supporters de l’histoire glorieuse de Renault en Formule 1. Avec l’introduction de nouvelles réglementations et l’essor de la technologie hybride, l'écurie Alpine devra redoubler d'efforts pour se remettre sur le devant de la scène sportive, tout en s'appuyant sur la puissance éprouvée de Mercedes.

Quels défis attendent donc Alpine dans cette nouvelle ère ? Les fans sont impatients de le découvrir.