Suomen tunnetuimman jäätieprojektin kohtalo ratkeaa tänään! Kolin jäätie, joka kulkee Pohjois-Karjalan Pieliseltä Vuonislahden kylään, on ollut ilman tekijää viime talvesta lähtien. Uuden aliurakoitsijan etsiminen on jatkunut jo kuukausia, mutta toistaiseksi tuloksetta.

Tien pääurakoitsijana toimii Destia, joka hallinnoi jääteiden ylläpitoa yhteistyössä Keski-Suomen ely-keskuksen kanssa. Hälyttävää on, että Destian aikaisempi aliurakoitsija jätti keskeneräisen työn taakseen ja tie on nyt vailla huoltoa.

Ely-keskuksen maanteiden hoidon projektipäällikkö Ilkka Puumalainen toteaa, että halukkaita ja kyvykkäitä tekijöitä ei ole vieläkään löytynyt. "Jäätie vaatii erityistä osaamista ja siihen liittyy taloudellisia riskejä", hän selventää.

Kolin ja Vuonislahden kylät yhdistävä seitsemän kilometrin mittainen jäätie on Euroopan pisin, lyhentäen matkantekoa noin 50 kilometriä. Tämä tiesuunnitelma ei kuitenkaan ole ongelmaton, sillä ilmastonmuutoksen vuoksi talvet ovat lyhentyneet ja lauhtuneet, mikä vaikeuttaa jäätieprojektin toteuttamista.

"Tien rakentaminen edellyttää noin 40 senttiä teräsjääpintaa. Urakoitsijoille voi käydä niin, että vaativa työ tuottaa vain pieniä voittoja, jos tietä ei päästä turvallisesti avaamaan", Puumalainen varoittaa.

Historiallisesti Kolin jäätie on ollut auki noin 60 päivää talvisin, ja Puumalainen on optimistinen, että tie saadaan avattua myös tänä talvena. "Pitkän aikavälin säätiedot näyttävät lupaavilta. Olisi parasta, jos pakkasta olisi noin 15 astetta ja lunta ei sataisi liikaa", hän sanoo.

Kolin jäätieaiheesta raportoi ensimmäisenä Lieksan lehti joulukuussa. Liikenne ja matkailu ovat usein yhteydessä toisiinsa, ja jäätieprojektilla voi olla merkittävä vaikutus alueen talouteen ja paikalliseen matkailuun.

Onko tämä jäätieprojektin kohtalo lopulta kääntymässä voitoksi vai menetykseksi? Seuraa tilannetta, sillä se vaikuttaa suoraan alueen asukkaisiin ja matkailijoihin!