Vuosi lähenee loppuaan, ja on aika kurkistaa kiinnostavimpiin logonvaihtotapauksiin autoteollisuudessa. Tämä artikkeli tuo valokeilaan tilanteet, joissa samasta automallista on käytetty useita eri brändinimiä, osoittaen, että autojen identiteetti ei aina ole niin yksinkertainen kuin miltä se näyttää.

Automaailmassa tapahtuu jatkuvasti muutoksia, mutta päivä päivältä harvemmin kuulemme merkittävistä logonvaihdoista kuin ennen. Vaikka tapauksia on paljon, kaikkea ei voida käsitellä kerralla. Tässä on kuitenkin 10 mielenkiintoista esimerkkiä vuoden aikana.

10. Alfa Romeo 159:n ruotsalainen suku

Fiatin ja GM:n kehittämä Premium Platform oli käytännössä Saabille kehitetty, mutta se olisi voinut palvella myös merkkejä kuten Alfa Romeo, Buick ja Opel. Yllättäen vain Alfa Romeo hyödynsi tätä rakentamista, vaikka muiden merkkien mallit olisivat teknisesti mahdollisia.

9. Transitporter poliisimaijaksi

Uuden Volkswagen Transporterin ja Ford Transit Customin sisaruskappaleet herättävät muistoja Suomesta, jossa Ford Transit palveli poliisin tarpeita. Tämä uusi collaboration merkitsee, että nähdään jälleen samanlaisia ajoneuvoja poliisin käytössä Euroopassa.

8. Suzuki EVitara ja sisäinen uhka

Suzuki julkisti marraskuussa EVitara-nimisen täyssähköautonsa. Kuitenkin, pian julkistamisen jälkeen myös Toyota paljasti oman versionsa Urban Cruiserina, mikä tuo haasteita Suzukin myyntiluvuille markkinoilla. Voiko yhteistyö lopulta olla kilpailua omien tuotteiden välillä?

7. Tapaus Renault Duster

Dacia on noussut Euroopan halpamerkeistä suosikiksi, mutta tietyissä maissa sen on pakko käyttää emomerkki Renaultin nimeä saadakseen asiakkaat houkuteltua. Tämä on osoitus siitä, miten markkinointistrategia vaikuttaa autojen myyntiin.

6. Toyota Jimny?!

Toyota oli kiinnostunut lainata Suzukin ikonista Jimnyä nimensä alle. Subaru kuitenkin torjui tarjouksen, pitäen Jimnyä liian tärkeänä omalle brändilleen. Tämä herättää kysymyksiä autojen brändäyksestä ja mikä tekee autoista ainutlaatuisia.

5. Lada 2103 by Porsche

Porsche yritti luoda yhteistyötä, jotta Lada 2103 saisi lisäarvoa, mutta AvtoVAZ:n johto ei hyväksynyt apua. Tämä tapaus kertoo siitä, kuinka perinteikäs ja kulttuurisesti tärkeä brändi voi toisinaan tyrmätä ulkoiset ehdotukset.

4. Toyota Yariksen avolavaversio

Toyotan vitsailu Yaris-pickupista on jäänyt elämään, mutta se nosti esiin aikaisemman lainauksen Mazdalta. Tämä osoittaa, miten brändit saattavat sekoittua ja identiteetti hämärtyy markkinoilla.

3. Katsaus identtisiin kaksosiin

Suomessa myytävillä autoilla on hämmentävän monia identtisiä malleja eri brändein, mikä saa ostajat miettimään valintojaan. Pystyykö brändi todella tekemään eron, jos teknologia ja muotoilu ovat hyvin samankaltaisia?

2. Kekkosen salaa amerikkalainen ZIS

Historiallisesti Neuvostoliitto lahjoitti Suomen presidentille ZIS 110 -auton, joka oli teknisesti Packard Super Eightin kopio. Tämä vuoropuhelu korostaa, kuinka politiikka ja autoilu ovat aikojen saatossa kietoutuneet yhteen.

1. Polestarin napanuora

Sähköautomerkki Polestarin nimi tarkoittaa 'napatähteä', mutta se viittaa tietenkin Pohjantähteen. Kyseessä on symboli, joka kuvaa yrityksen kunnianhimoisia tavoitteita sähköautomarkkinoilla.

Mielenkiintoisia aikoja näyttäisi olevan edessä, kun brändit taistelevat uuden teknologian ja asiakastyytyväisyyden puolesta!