Suomessa kuusi kaupunkia kamppailee joukkoliikenteensä tulevaisuuden kanssa Vekka Groupin vakavien taloudellisten ongelmien vuoksi. Vekka on paikallisesti elintärkeä, erityisesti Kajaanissa, jossa koko kaupunkiliikenne on tämän bussikonsernin varassa.

Kajaanin joukkoliikenneinsinööri Tiina Rusasen mukaan kaupungilla ei ole ollut saatavia Vekalta, mikä on johtanut turhautumiseen ja huoliin ajokaluston kunnosta. ''Autoja on usein pois käytöstä, ja tästä on tullut vakava ongelma kaupungin kuljetuspalveluille'', Rusasen toteaa.

Vekka Group on kieltäytynyt kommentoimasta tilanteitaan julkisesti. Yhtiön edustaja Kari Uoti väittää, että kaikki tarvittavat tiedot löytyvät julkisista asiakirjoista, mutta jos ongelmat jatkuvat, kaupungit saattavat joutua harkitsemaan muita vaihtoehtoja. Miten käy matkaajien, jos Vekka ajautuu konkurssiin?

Tampereella Vekka on kerännyt 85 000 euron velat vuokrabusseista, mutta alunperin maksuvaikeudet estivät maksun. Kaupunki on valmis järjestämään liikenteen uudelleen, mikäli Vekka ei kykene hoitamaan velvoitteitaan. Vekka ei ole kommentoinut Tampereen tilannetta ollenkaan, mikä herättää lisää huolia.

Riihimäellä yhtiöllä on epäilyksiä polttoaineen laadusta ja ympäristövaatimusten täyttämisestä. Tämä on saanut kaupungin viranomaiset seuraamaan tilannetta tarkkaan. ''Jos epäilykset jatkuvat, voimme joutua ryhtymään tiukempiin toimiin'', toteaa liikennetekniikan asiantuntija Kimmo Männistö.

Lahdessa, jossa Vekka Groupin tytäryhtiö Lehtimäen Liikenne tarjoaa suurta osaa bussiliikenteestä, kaupungilla ei ole talousongelmia yhtiön kanssa. Kuitenkin Lehtimäen Liikenne on jättänyt useita vuoroja ajamatta, mikä on aiheuttanut huolta. Yhtiöllä on myös maksamatta lähes 100 000 euroa bussiterminaalin vuokraa, joka on näkynyt kaupungin katteina.

Hämeenlinnassa Vekka ilmoitti purkavansa kaikki sopimukset kaupungin kanssa, mikä johtui yhtiön ja kaupungin välisestä epäluottamuksesta. Ongelmat johtuvat ilmeisesti liian alhaisista tarjouskilpailuhinnoista. Tämä herättää kysymyksiä muiden sopimusten kestävyyden suhteen.

Vaasan kaupungille yhtiö on velkaa yli 370 000 euroa, ja tilanne on keventynyt osittaisilla kuittauksilla liikennöintimaksuista. Vekka Groupilla on kuitenkin maksuviiveitä satojentuhansien eurojen arvosta, mikä voi vaikuttaa heidän kykyynsä toimittaa palveluja luotettavasti tulevaisuudessa.

Jos ongelmat eivät ratkea pikaisesti, tämä voi johtaa koko bussiliikenteen romahdukseen useissa kaupungeissa. Asiasta huolestuneet asukkaat kysyvät: Onko tämä City-bussilinjarten loppu? Seuraamme tilannetta ja raportointiamme jatkuu.