Ford Explorer EV:n myynti Suomessa käynnistyy nyt syyskuussa, ja sen lähtöhinta on noin 48 820 euroa. Tämä sähkökäyttöinen katumaasturi rauhoittaa Fordin asemaa sähköautomarkkinoilla, mutta se tuo mukanaan myös suurta kilpailua, erityisesti Volkswagenin ja Teslan malleilta.

Ford esitteli Euroopan version Explorerista digitaalisesti jo puolitoista vuotta sitten, ja tuolloin heräsi suuria odotuksia. Valmistus prosessit ovat kuitenkin ollut haasteellisia, mukaan lukien akkuongelmat, jotka ovat johtaneet tuotannon viivästymisiin. Ford on muuttanut tehtaansa Saksassa MEB-sähköautotehtaaksi ja ilmoitti juuri, että tuotanto on vihdoin alkanut.

Explorer EV perustuu täysin Volkswagenin MEB-pohjarakenteeseen, ja se kilpailiiton suorituskyky ja toimintamatka tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon. VW ID.4, Škoda Enyaq ja Audi Q4 E-Tron ovat sen lähimpiä kilpailijoita, ja ne ovat jo vakiinnuttaneet paikkansa markkinoilla.

Explorer EV:ssä on kaksi akkuvaihtoehtoa: 77 kWh (79 kWh nelivetoversiossa) ja myöhemmin saataville tuleva 52 kWh. Takavetoinen malli tuottaa 210 kW tehoa ja mahdollistaa jopa 602 kilometrin toimintamatkan, kun taas nelivetoversio kiihtyy nollasta sataan vain 5,3 sekunnissa.

Myyntihinnat alkavat 48 820 eurosta ja nousevat Premium-varustetason myötä rapiat 52 920 euroon. Tämä tekee Explorerista kilpailukykyisen vaihtoehdon verrattuna muihin sähkökäyttöisiin katumaastureihin, mutta Ford on onnistunut pitämään toimitusajat lyhyinä ottaen huomioon, että Suomessa on varastoituja valmiita autoja.

Lisäksi odotukset ovat korkealla, sillä Ford on kehittämässä myös viistokattoista Capri-mallia, joka julkistetaan pian. Capri tuo mukanaan nostalgisia muistoja ja lisää Fordin kattavaa mallistoa. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, asiakastoimitukset alkavat heti vuoden vaihteessa.

Ford Explorer EV:n tulo Suomeen on vain alkua – mitä seuraavaksi voimme odottaa?